Transmission Honda Saber
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Honda Saber bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: Otomatîk.
Transmission Honda Saber restyling 2001, sedan, nifşê 2nd
04.2001 - 06.2003
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.5 l, 200 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 3.2 l, 260 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 5 |
Transmission Honda Saber 1998, sedan, nifşê 2nd
10.1998 - 03.2001
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.5 l, 200 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.2 l, 225 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
Transmission Honda Saber 1995, sedan, nifşê 1nd
02.1995 - 09.1998
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.0 l, 160 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 2.5 l, 180 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 2.5 l, 190 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.2 l, 210 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |