Transmission Honda Zed
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Honda Zed bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina otomatîk, veguherîna destan.
Veguhastina Honda Z 1998, hatchback 3 derî, nifşê 2nd, PA1
10.1998 - 01.2002
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 L, 52 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Transmission Honda Z 1970 Hatchback 3 derî 1 nifşê N360 / SA
10.1970 - 12.1974
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.4 l, 31 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 0.4 l, 36 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 4 |
| 0.4 l, 27 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 3 |