Veguhastina Infiniti G37
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Infiniti G37 bi celebên veguheztina jêrîn heye: Otomatîk.
Veguheztina Infiniti G37 ji nû ve 2010, coupe, nifşê 4-an
01.2010 - 04.2014
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.7 L, 333 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 7 |
Veguheztina Infiniti G37 ji nû ve 2009, laşê vekirî, nifşê 4-an
03.2009 - 04.2014
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.7 L, 333 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 7 |
Veguheztina Infiniti G37 ji nû ve 2008, sedan, nifşê 4-an
09.2008 - 04.2014
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.7 L, 330 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 7 |
Veguhastina Infiniti G37 2008, coupe, nifşê 4-an
04.2008 - 02.2010
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.7 L, 333 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 5 |