Transmission Iran Khodro Samand
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Îran Khodro Samand bi cureyên jêrîn yên veguhestinê peyda dibe: Manual.
Transmission Iran Khodro Samand 2003, sedan, nifşa 1
01.2003 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.6 l, 106 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 113 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 113 hp, gaz / benzîn, ajokera pêş | MKPP 5 |
| 1.8 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.8 l, 100 hp, gaz / benzîn, ajokera pêş | MKPP 5 |