Veguheztina Isuzu Vehicross
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Isuzu Vehicross bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: Otomatîk.
Transmission Isuzu VehiCross 1997, jeep/suv 3 derî, nifşê 1
04.1997 - 12.2000
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.2 L, 215 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Transmission Isuzu VehiCross 1999, jeep/suv 3 derî, nifşê 1
01.1999 - 11.2001
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.2 L, 215 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.5 L, 215 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |