Veguhastina KAvZ 4235
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
4235 bi celebên veguheztinê yên jêrîn heye: Manual.
Transmission 4235 2007, otobus, nifşê 1
01.2007 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.9 l, 148 hp, mazot, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
| 4.4 l, 166 hp, mazot, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
| 4.5 l, 185 hp, mazot, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |
| 4.8 l, 125 hp, mazot, ajokera paşîn (RR) | MKPP 5 |