Transmission Mazda Flair Crossover

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Mazda Flair Crossover bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: CVT.

Veguhastina Mazda Flair Crossover 2020 Hatchback 5 derî 2 nifşê MS52/92S

01.2020 - niha

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
0.7 L, 49 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	CVT
0.7 L, 49 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid	CVT
0.7 L, 64 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid	CVT
0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD), hybrid	CVT

Veguhastina Mazda Flair Crossover 2014 Hatchback 5 derî 1 nifşê MS31/41S

01.2014 - 01.2020

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
0.7 l, 52 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	CVT
0.7 L, 52 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	CVT
0.7 l, 64 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	CVT
0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	CVT