Transmission Mazda MX3
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Mazda MX3 bi van cûreyên veguhestinê re peyda dibe: veguherîna destan, veguherîna otomatîk.
Veguheztina Mazda MX-3 restyling 1994, hatchback 3 derî, nifşê 1-ê, EC
01.1994 - 05.1998
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.8 l, 136 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
Veguheztina Mazda MX-3 restyling 1994, hatchback 3 derî, nifşê 1-ê, EC
01.1994 - 09.1998
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.6 l, 107 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.8 l, 129 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.6 l, 107 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
Transmission Mazda MX-3 1991, hatchback 3 derî, nifşê 1-ê, EC
03.1991 - 12.1993
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.6 l, 88 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
| 1.8 l, 133 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |