Veguheztina Maserati Ghibli
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Maserati Ghibli bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: Otomatîk.
Transmission Maserati Ghibli restyling 2016, sedan, nifşê sêyemîn, M3
11.2016 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.0 l, 330 hp, benzîn, ajotina çerxa paşîn (FR), hybrid | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 275 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 350 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 410 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 410 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 430 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 430 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.8 L, 580 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
Veguhastina Maserati Ghibli 2013 sedan nifşê 3. M157
03.2013 - 10.2016
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.0 L, 275 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 330 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 410 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 8 |
| 3.0 L, 410 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 8 |