Transmission Mitsubishi eK Active

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Mitsubishi eK Active bi celebên jêrîn ên veguheztinê heye: Veguheztina otomatîk.

Transmission Mitsubishi eK Active 2004, hatchback 5 derî, nifşê 1

05.2004 - 08.2006

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
0.7 l, 50 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
0.7 L, 50 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	Veguhestina otomatîkî 4
0.7 l, 64 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	Veguhestina otomatîkî 4