Transmission Mitsubishi eK class

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Dersa Mitsubishi eK bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: Veguheztina otomatîk.

Veguhastina Mitsubishi eK classy 2003, hatchback 5 derî, nifşê 1mîn

05.2003 - 11.2005

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
0.7 l, 50 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
0.7 L, 50 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	Veguhestina otomatîkî 4