Transmission Mitsubishi FTO

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Mitsubishi FTO bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.

Veguheztina Mitsubishi FTO ji nû ve 1997, coupe, nifşê 1-ê

02.1997 - 08.2001

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.8 l, 125 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.0 l, 180 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.0 l, 200 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.8 l, 125 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 l, 180 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 l, 200 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 5

Veguhastina Mitsubishi FTO 1994, coupe, nifşê 1

10.1994 - 01.1997

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.8 l, 125 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.0 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.0 l, 200 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.8 l, 125 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 l, 200 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4