Transmission Mitsubishi Lancer Sedia

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Mitsubishi Lancer Sedia bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina otomatîk, CVT, veguherîna destan.

Veguhastina Mitsubishi Lancer Cedia 2000, wagona qereqolê, nifşê 9-an

11.2000 - 01.2003

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.8 l, 165 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
1.8 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	CVT
1.8 L, 130 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	CVT

Veguhastina Mitsubishi Lancer Cedia 2000, sedan, nifşê 9-an

05.2000 - 01.2003

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
1.5 l, 90 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.8 l, 114 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
1.8 l, 114 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
1.5 l, 100 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	CVT
1.5 L, 100 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	CVT
1.5 l, 90 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	CVT
1.5 L, 90 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	CVT
1.8 l, 130 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	CVT
1.8 L, 130 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	CVT