Veguheztina Mitsubishi Sigma

Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.

Mitsubishi Sigma bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk.

Veguhastina Mitsubishi Sigma 1990, sedan, nifşê 1-ê

11.1990 - 12.1994

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
2.0 l, 125 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.0 l, 145 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.5 l, 175 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
2.0 l, 125 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.0 l, 145 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.5 l, 175 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
2.5 L, 175 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	Veguhestina otomatîkî 4
3.0 l, 210 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4
3.0 L, 210 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD)	Veguhestina otomatîkî 4

Veguhastina Mitsubishi Sigma 1992, vagona qereqolê, nifşê 1-ê

06.1992 - 09.1996

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
3.0 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
3.0 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4

Veguhastina Mitsubishi Sigma 1990, sedan, nifşê 1-ê

12.1990 - 10.1996

Guherandinên	Cureyê veguhastinê
3.0 l, 205 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	MKPP 5
3.0 l, 205 hp, benzîn, ajotina pêşiyê	Veguhestina otomatîkî 4