Transmission Nissan Rojan Rooks
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Nissan Dayz Rooks bi celebên veguhestinê yên jêrîn peyda dibe: CVT.
Transmission Nissan DAYZ Roox restyling 2016, hatchback 5 derî, 1 nifş
12.2016 - 02.2020
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 49 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
Transmission Nissan DAYZ Roox 2014 Hatchback 5 derî 1 nifş
02.2014 - 11.2016
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 49 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |