Veguheztina Nissan Tiida Latio
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Nissan Tiida Latio bi celebên veguheztinê yên jêrîn peyda dibe: veguheztina destan, veguherîna otomatîk, CVT.
Transmission Nissan Tiida Latio restyling 2008, sedan, nifşê 1-ê, C11
01.2008 - 10.2012
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.8 l, 128 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 6 |
| 1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.5 L, 109 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 1.8 l, 128 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
Transmission Nissan Tiida Latio 2004 Sedan 1st Generation C11
10.2004 - 12.2007
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.5 L, 109 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 1.8 l, 128 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |