Ragihandina RAF 977
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
RAF 977 bi celebên veguheztinê yên jêrîn heye: Manual.
Veguhastina RAF 977 2nd restyling 1968, otobus, nifşê 1-emîn
05.1968 - 08.1976
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.4 L, 80 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
| 2.4 L, 87 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
| 2.4 L, 95 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
Veguhastina RAF 977 ji nû ve 1962, van hemî metal, nifşê 1-ê
05.1962 - 05.1966
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.4 L, 70 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
| 2.4 L, 75 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
Veguhastina RAF 977 ji nû ve 1962, otobus, nifşê 1
05.1962 - 04.1968
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.4 L, 70 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
| 2.4 L, 75 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
Veguhastina RAF 977 1959, otobus, nifşê 1
05.1959 - 04.1962
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.4 L, 70 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |
| 2.4 L, 75 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | MKPP 3 |