Veguhastina Rolls-Royce Corniche
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Rolls-Royce Corniche bi celebên jêrîn ên veguhestinê heye: Otomatîk.
Veguhastina Rolls-Royce Corniche 2000, laşê vekirî, nifşê 2nd
03.2000 - 09.2002
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 6.7 L, 329 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Rolls-Royce Corniche 1971, coupe, nifşê 1
01.1971 - 06.1995
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 6.7 L, 200 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 6.7 L, 240 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 6.7 L, 300 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Rolls-Royce Corniche 1971, laşê vekirî, nifşê 1nd
01.1971 - 06.1995
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 6.7 L, 200 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 6.7 L, 240 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 3 |
| 6.7 L, 300 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |