Transmission Skoda 100
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Skoda 100 bi van cûreyên veguhestinê heye: Veguheztina destan.
Transmission Skoda 100 1970, coupe, nifşê 1st, 718-K
03.1970 - 11.1980
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.1 l, 51 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 4 |
Transmission Skoda 100 1969, sedan, nifşê 1-ê, 717/719/722
09.1969 - 11.1977
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 1.0 l, 41 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 4 |
| 1.1 l, 51 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 4 |
| 1.1 l, 72 hp, benzîn, ajokera paşîn (RR) | MKPP 4 |