Veguhastina Subaru Pleo Plus
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Subaru Pleo Plus bi celebên veguhastinê yên jêrîn heye: CVT.
Veguhestina Subaru Pleo Plus 2017, hatchback 5 derî, nifşê 2nd
05.2017 - niha
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 49 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
Transmission Subaru Pleo Plus restyling 2013, hatchback 5 derî, 1 nifş
08.2013 - 04.2017
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 49 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 49 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 52 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 52 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
Veguhestina Subaru Pleo Plus 2012, hatchback 5 derî, nifşê 1nd
12.2012 - 07.2013
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 52 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 52 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |