Transmission Subaru R1
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Subaru R1 bi celebên veguhestinê yên jêrîn heye: CVT.
Transmission Subaru R1 2005 Hatchback 3 derî 1 nifşê RJ/R24
01.2005 - 03.2010
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 0.7 l, 46 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 46 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 54 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 54 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
| 0.7 l, 64 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 0.7 L, 64 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |