Veguheztina taksiyê ya Toyota japonî
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Taksiya Toyota Japonî bi celebên veguheztinê yên jêrîn heye: CVT.
Veguhastina Toyota JPN TAXI 2017 minivan 1st nifşê NTP10
10.2017 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 l, 74 hp, gaz, ajokera pêş, hîbrîd | CVT |