Transmission Toyota Regius
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Toyota Regius bi van celebên veguheztinê re peyda dibe: veguheztina otomatîk, veguheztina destan.
Transmission Toyota Regius 1999, minivan, nifşê 1-ê, xH40
08.1999 - 05.2002
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.7 L, 145 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 2.7 L, 145 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.0 l, 140 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.0 L, 140 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |
Veguhastina Toyota Regius 1999, van hemû-metal, nifşê 1
07.1999 - 05.2002
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.0 l, 91 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 91 HP, Mazot, RWD (FR) | MKPP 5 |
| 2.0 L, 110 HP, Benzîn, Tekera Paşê (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.0 l, 91 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
| 3.0 L, 91 HP, Mazot, RWD (FR) | Veguhestina otomatîkî 4 |