Transmission Toyota Saksid
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Toyota Saksid bi van celebên guheztinê re peyda dibe: CVT, veguherîna destan, veguherîna otomatîk.
Transmission Toyota Succeed restyling 2014, station wagon, nifşê 1st, XP50, XP160
09.2014 - 05.2020
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 103 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
1.5 L, 74 HP, Benzîn, Berê Wheel Drive, Hybrid | CVT |
Veguhastina Toyota Serkeftin 2002 Wagon 1. Generation XP50 XP160
07.2002 - 08.2014
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.4 l, 72 hp, mazot, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
1.5 L, 105 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | MKPP 5 |
1.5 L, 105 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |
Transmission Toyota Serkeftin 2002 wagon 1st nifşê XP50
07.2002 - 10.2013
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
1.5 L, 105 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 4 |
1.5 l, 109 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | Veguhestina otomatîkî 4 |