Transmission Toyota Vanguard
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Toyota Vanguard bi celebên veguhastinê yên jêrîn peyda dibe: veguherîna otomatîk, CVT.
Transmission Toyota Vanguard restyling 2010, jeep / suv 5 derî, 1 nifş, XA30
02.2010 - 11.2013
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.5 L, 280 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 2.4 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 2.4 L, 170 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |
Transmission Toyota Vanguard 2007, SUV/SUV 5-derî, nifşê 1-ê, XA30
08.2007 - 01.2010
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 3.5 L, 280 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | Veguhestina otomatîkî 5 |
| 2.4 l, 170 hp, benzîn, ajotina pêşiyê | CVT |
| 2.4 L, 170 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | CVT |