Veguheztina UAZ Cargo
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
UAZ Cargo bi celebên veguhastinê yên jêrîn peyda dibe: Manual.
Veguheztina UAZ Cargo 2nd vesazkirina 2016, kamyonek nivîn, nifşê 1, UAZ-23602-130
11.2016 - 03.2018
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.7 L, 135 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
Veguheztina UAZ Cargo Restyling 2014, kamyonek nivîn, nifşê 1-ê, UAZ-23602-130
10.2014 - 10.2016
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.2 l, 113 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 128 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 135 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |
Veguheztina UAZ Cargo 2008, kamyonek nivîn, nifşê 1-ê, UAZ-23602-130
02.2008 - 09.2014
| Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
| 2.2 l, 113 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
| 2.7 L, 128 HP, benzîn, ajotina çar teker (4WD) | MKPP 5 |