Transmission Ural Ural-M
Contains
Dema kirîna otomobîlê çi hilbijêrin: otomatîk, destan an CVT? Û robot jî hene! Veguhezek otomatîkî bihatir e, lê ji bo van pereyan ajokar rehet dibe û di qelebalixiya trafîkê de aciz nabe. Veguhestina mekanîkî erzantir e, avantaja wê hêsaniya lênêrînê û domdariyê ye. Di derbarê variatorê de, xala wê ya bihêz aboriya sotemeniyê ye, lê pêbaweriya variatoran hîn ne li gorî wê ye. Wek qaîde, kes baş behsa robotan nake. Robot lihevhatinek di navbera makîneyek otomatîk û mekanîkayê de ye, mîna her lihevkirinek wê ji pluss zêdetir kêmasiyên wê hene.
Ural-M bi celebên jêrîn ên veguhestinê têne hilberandin: Manual.
Veguhastina Ural-M 2014, şase, nifşê 1
06.2014 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
6.6 l, 238 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
6.6 l, 273 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
6.6 l, 310 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 9 |
6.6 l, 311 hp, gaz, çar teker (4WD) | MKPP 5 |
6.6 l, 328 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 9 |
Veguhastina Ural-M 2014, otobus, nifşê 1
06.2014 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
6.6 l, 238 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
Veguhastina Ural-M 2014, traktora kamyonê, nifşê 1
06.2014 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
6.6 l, 310 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 9 |
6.6 l, 328 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 9 |
Veguhastina Ural-M 2014, kamyonek nivîn, nifşê 1
06.2014 - niha
Guherandinên | Cureyê veguhastinê |
6.6 l, 273 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 5 |
6.6 l, 310 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 9 |
6.6 l, 311 hp, gaz, çar teker (4WD) | MKPP 5 |
6.6 l, 328 hp, mazot, ajokera çar teker (4WD) | MKPP 9 |