Sê têgînên şaş ên hevpar di derbarê hevrêzkirina çerx de

Tewra ew xwediyên gerîdeyan ên ku di jiyanê de bi teknolojiyê re tenê "hûn" neçar in ku bi kêmî ve xwedan ramanek nezelal li ser xwezaya xebata lênihêrînê ya ku bi demkî hewce ye ku bi gerîdeyê re were kirin hebe. Jixwe, em ne tenê behsa tenduristiya "hespê hesin" dikin, lê di heman demê de behsa ewlehiya ajokar û rêwiyên wî jî dikin. Mînakî, di derheqê pêvajoyek wusa girîng de wekî eyarkirina goşeya hevrêziya çerxê, di nav ajokaran de gelek efsaneyên cihêreng hene, yên ku herî gelemperî ji hêla portalê AvtoVzglyad ve hatine hilweşandin.

Pêdivî ye ku her çar tekerên li ser gerîdeyê li quncikek diyarkirî bêne danîn. Ger em li gerîdeya li pêş an li paş binêrin û bibînin ku çerx bi hişkî hevûdu ne, lê di quncikek girîng de ne, wê gavê kembera wan nayê sererast kirin. Û heke hûn ji jor ve li gerîdeyê binerin û bêhevsengiyek bi vî rengî bibînin, diyar e ku tekeran xeletiyek heye.

Veguheztina rast a goşeyên hevrêziya çerxê, ku di jiyana rojane de jê re "lihevkirin" tê binav kirin, dema ku gerîdok dimeşe pêwendiya herî baş a tirê bi rûyê rê re misoger dike. Ne tenê kişandina pêşwext ya "lastik" bi vê ve girêdayî ye, lê ya herî girîng - aramiya gerîdeyê û hilgirtina wê, û ji ber vê yekê - ewlehiya rê.

Mît 1: demsalê carekê

Ji malperên fermî yên tamîrkirina otomatê bawer nekin, ku pêşniyar dikin ku demsalê carekê rêza çerxa bi hişkî sererast bikin. Her ku pir caran xerîdar bi wan re têkilî daynin, ew ji wan re bikêrtir e. Lê ev tenê di yek rewşê de watedar e - dema ku çerxên havîn û zivistanê xwedî pîvanên cihê ne. Mînakî, ger gerîdeya we di havînê de bi lastîkên 19-înç ên kêm-profîl û zivistanê bi lastîkên 17-înç ên pratîkî ve were pêçandin, hûn bi rastî neçar in ku di demsalê de carekê drav li ser hevsazkirina çerxa xerc bikin. Û bi tîrêjên demsalî yên heman mezinahiyê, ne hewce ye ku goşeyan rast bikin.

Mît 2: xwe-avakirin

Gelekan çîrokan bihîstine ka şofêrên pîr di dema Sovyetê de çawa karîbûn goşeya rêzgirtina çerxa "qurtûz"ên xwe bi serê xwe eyar bikin. Lê di rewşên weha de em li ser Zhiguli an otomobîlên biyanî yên kevnar ên bi sekinandinek hêsan diaxivin.

Piraniya xwedan otomobîlan dê nikaribin li cîhek garajê di gerîdeyên nûjen de bi rengek serbixwe lihevhatina tekeran çêbikin. Ji bo vê yekê amûrek taybetî û jêhatîbûna karanîna wê hewce dike, ji ber vê yekê çêtir e ku meriv li ser pêvajoyek wusa xilas neke û gerîdeyê nede her cûre pîşekarên garajê. Digel vê yekê, ji bîr nekin ku berî sererastkirinê tê pêşniyar kirin ku meriv bi tevahî teşhîskirina sekinandinê derbas bibe.

Mît 3: Mîhenga îdeal 0 derece ye

Li gorî pisporan, goşeya kemberê ya "sifir" tenê di pozîsyona rêveberiya rasterast de pêla pêwendiya herî zêde ya çerxê bi rê re peyda dike. Ango, di vê rewşê de, makîneyek bi rengek çêtirîn li ser rêgezek rasterast tê kontrol kirin. Lêbelê, dema ku dizivire, çerx çend derece dizivire, pêla pêwendiyê kêm dibe, û bandora berevajî pêş dikeve: otomobîl jixwe kêm aram e û xirabtir difire. Ji ber vê yekê goşeyên çerxa îdeal ên li ser "otomobîlên rêwiyan" bi rastî nêzî sifirê ne, lê kêm caran gava ku ew bi vê pîvanê re hevûdu dikin.

Ji bo her modela taybetî, pîvan li gorî giraniya wê, pîvan, taybetmendiyên teknîkî yên motorê, sekinandin, pergala şikandinê, awayên xebitandina gerîdeyê, û hêj bêtir veqetandî têne hesibandin.

Nermalava amûrên komputerê yên taybetî yên ji bo sererastkirina rêzika çerxê pîvanên fabrîkî yên hin modelan vedihewîne, û sêrbaz tenê pêdivî ye ku mîhengên xwestî hilbijêrin.

Dema ku sererastkirin hewce ye

Nîşana herî berbelav a lihevhatina çerxên nerastkirî tîrêjên ku li derve an li hundurê neyeksan hatine xişandin e. Ev bi gelemperî bi diyardeya jêrîn re têkildar e: dema ajotina li ser rêyek zevî, gerîdok di cîhek rast de tê girtin, gerîdok "dizivire" an jî ber bi kêlekê ve dikişîne. Di bûyera firnê de, gerîdeyek jî bi baldarî ber bi alî ve dikşîne an jî diqelişe. Carinan dema ku dizivire, çerxa rêgir girantir dibe û hewildanek zêde hewce dike. Hemî ev dikarin ji bo hewcedariya kontrolkirina mîhengên goşeya çerxê bi pisporan re nîşanên zelal werin hesibandin.

Digel vê yekê, verastkirina lihevkirinê piştî guheztina çîpên rêveberiyê an serişteyan, girêdanên stabîlîzker, lepik, çîçek an piştgiran, hevgirêdanên topê, an piştî tamîrek din a şasiyê ku bandorê li van pêkhateyan dike, pêdivî ye.