Turbodyra - ew dikare her û her were rakirin?

Gelek rêgez hene ku meriv bi bandor derengiya turbo jêbirin. Mixabin, ne hemî wan dê bêkêmasî bin. Hin rêbaz diyardeyên akustîk ên din jî didin we... Lê berî ku em bigihîjin wê, em hewl bidin ku nîqaş bikin ka ev derengiya turbo çi ye. Û em - bê dereng - dest bi gotarê dikin!

Turbodyra - ew çi ye?

Bandora derengiya turbo nebûna demkî ya zexta bihêzkirina bandor a ku ji hêla turbocharger ve hatî çêkirin e. Çima behsa lêçûna bi bandor? Ji ber ku turbîn piştî destpêkirina motorê xebata xwe didomîne, ew hêzek ku dê karbidestiya motorê zêde bike çê nake.

Turbodyra - sedemên damezrandina wê

Du sedemên sereke hene ku çima derengiya turbo di dema ajotinê de tê hîs kirin:

• ajotina bi leza kêm;
• guhertina helwesta throttle.

Sedema yekem ajotina bi leza kêm e. Çima girîng e? Turbocharger ji hêla pêla gazên exozê yên ku ji şewitandina tevliheviya hewa-sotê ve têne rêve dibe. Ger motor bêyî bargiraniyek zêde bixebite, ew gaza ku têra turbînê bilezîne çê nake.

Mîhenga bore û gazê ya Turbo

Sedemek din jî guheztina mîhenga vekirina gazê ye. Bandora veguheztinê bi taybetî dema ku şikand an kêm dibe diyar dibe. Dûv re trottle digire, ku herikîna gazan kêm dike û leza zivirîna rotoran kêm dike. Encam di bin lezkirinê de derengiya turbo û dudiliya berbiçav e.

Turbodyra - nîşanên fenomenê

Nîşana sereke ya ku derengiya turbo heye, kêmbûna lezbûnê ya demkî ye. Dema ku hûn otomobîlek ajotinê dikin, revên motorê nizm bihêlin û ji nişkê ve dixwazin bilezînin ev eşkere tê hîs kirin. Wê demê bi rastî çi dibe? Bi zextek tûj a li ser gazê, reaksiyona motorê nayê dîtin. Nêzîkî saniyeyekê dom dike, carinan jî kêmtir, lê ew pir xuya ye. Piştî vê dema kurt, di torkê de zêdebûnek berbiçav heye û gerîdeyek bi hêz lez dike.

Kunek di kîjan motorên turbo de xwe hîs dike?

Xwediyên motorên mazotê yên kevn bi giranî ji çêbûna derengiya wextê di lezbûnê de gilî dikin. Çima? Wan turbinên sêwirana pir hêsan bikar anîn. Li aliyê germ, pêleke mezin û giran hebû ku zivirîna wê zehmet bû. Di yekîneyên turbînên nûjen de, çalek bi ajokarên otomobîlên bi motorên piçûk re têkildar dibe. Em li ser mînakên wekî 0.9 TwinAir diaxivin. Ev normal e, ji ber ku yekîneyên bi vî rengî kêm gazên eksozê derdixin.

Çûna turbo piştî nûvekirina turbînê - tiştek xelet?

Pisporên di warê nûjenkirina turbochargeran de destnîşan dikin ku piştî pêvajoyek weha, divê fenomena turboholê di astek wusa de wekî berê xwe diyar neke. Ger, piştî hilgirtina gerîdeyê ji atolyeyê, hûn di xebata yekîneyê de pirsgirêkek bibînin, mimkun e ku turbîn rast nehatibe kalibrkirin. Dibe ku yekîneya kontrola turbocharger jî xelet be. Ji bo fêrbûnê, çêtirîn e ku hûn otomobîlê vegerînin atolyeyê, ku dê tamîrên piştî-garantiyê bêne kirin. Lêbelê, ji bîr mekin ku turbînek ji nû ve hatî çêkirin dê wekî nû tevnegere.

Turbo-hole - meriv çawa vê pirsgirêkê çareser dike?

Gelek rê hene ku meriv bi derengiya turbo re mijûl bibe:

• pêlên mezin li aliyê sar û pêlên biçûk li aliyê germ;
• turbinên bi pergala WTG;
• guhertinên pergalê.

Yek ji wan rêbazan ji hêla hilberînerên van pêkhatan bi xwe ve hatî çêkirin. Turbinan dest pê kir ku li ser rotorên mezin ên li aliyê sar û yên piçûk li aliyê germ werin damezrandin, ku zivirîna wan hêsantir dike. Wekî din, turbînên bi pergala VTG jî hene. Ew hemî li ser geometriya guhêrbar a turbocharger e. Bandora derengiya turbo bi verastkirina pêçan kêm dibe. Rêbazek din a ku meriv derengiya turbo kêmtir berbiçav bike bi pergalek e. Zivirandina turbochargerê bi pîvandina sotemenî û hewayê di eksozê de tenê piştî jûreya şewitandinê tê domandin. Bandorek pêvek bi navê guleyên exhaustê ye.

Meriv çawa bi derengiya turbo re mijûl dibe?

Bê guman, ne her kes dikare di motorê de pergala Anti-Lag saz bike. Ji ber vê yekê meriv çawa bandora hilweşîna turbînê ji holê radike? Dema ku torque hewce ye, hêja ye ku leza motora bilind biparêze. Em behsa sînorê herêma sor ya takometreyê nakin. Turbocharger jixwe di nav 2 gerokên motorê de bi hêza herî zêde dixebite. Ji ber vê yekê, dema ku derbas dibin, hewl bidin ku zû dakêşin û lezê hildin da ku turbîn bi lez dest bi pompkirina hewayê bike.

Wekî ku hûn dikarin bibînin, derengiya turbo pirsgirêkek e ku meriv dikare pê re mijûl bibe. Gelek rêbaz hene ku dê bixebitin û hûn dikarin ya ku li gorî wesayîta xwe hilbijêrin hilbijêrin. Tewra ku we otomobîlek kevintir a bi turbocharger hebe, hûn dikarin hewl bidin ku vê derengiya rev derbas bikin.