Tunkirina rawestandina SUV û otomobîlek rêwiyan
Contains
Veguheztina otomatîkî ya nûjen a gerîdeyek rêwiyan bi gelemperî hewce dike ku sekinandin jî di bin guhartinan de be. Ev ji bo kesên ku beşdarî pêşbirkê dibin an jî tenê dixwazin bi lez ajotinê bikin pêdivî ye.
Rêzkirina otomatîkî populer e. Mirov hene ku dixwazin xuyang an hundurê otomobîlê biguhezînin, wê bihêztir û bileztir bikin. Lê guheztina sekinandina gerîdeyê, ku performansa ajotina wê baştir dike, di heman demê de têkildar e.
Tuning suspension Car
Veguheztina otomatîkî ya nûjen a gerîdeyek rêwiyan bi gelemperî hewce dike ku sekinandin jî di bin guhartinan de be. Ev ji bo kesên ku beşdarî pêşbirkê dibin an jî tenê dixwazin bi lez ajotinê bikin pêdivî ye. Veguheztina hêmanên suspensionê carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan carinan jî rengek xweşik û nûjen dide gerîdeyek nû ya VAZ. Veguherandinên vê nodê jî ji bo driftkirinê hewce ne.
Naha sê warên sereke yên birêkûpêkkirina sekinandina gerîdeyên rêwiyan hene: şilkirin, zêdekirina hişkbûnê û guheztina hişkiya goşeyê. Werin em ji nêzîk ve li wan binêrin.
Suspension Damping
Mebesta şilkirina suspensionê zêdekirina hişkiya wê ye. Di heman demê de, ew dibe alîkar ku pêşî li rastkirina bilez a kaniyên ku piştî ajotina li ser gemaran çêdibe.
Ji bo Opel Vectra suspension coil
Sazkirina şokê ya hişktir ji vê pirsgirêkê re şer dike û rêgirtina gerîdeyê çêtir dike. Parçeyên weha dikarin hem biha û hem jî erzan bin. Dema ku wan saz dikin, divê hûn ji bîr mekin ku rehetiya gerîdeyê dê bi baldarî xirab bibe. Hereketa wê êdî wek berê sivik û nerm nabe.
Zêdebûna serhişkiya suspensionê
Tunkirina suspensionê ya gerîdeyê bi gelemperî zêdekirina hişkiya wê vedigire. Ev ne tenê bi sazkirina şokê hişktir, lê di heman demê de bi guheztina bihar û blokên bêdeng tê bidestxistin. Li şûna yên standard, divê parçeyên hişkbûna zêde werin saz kirin. Ji bo vê armancê, dê teker hewce bike ku bêne guhertin. Pêdivî ye ku hûn tekerên bi tîrêjek mezintir hilbijêrin, û her weha tîrêjên kêm-profîl jî bikirin. Hemî ev ê suspensionê hişktir bike û hilanînê çêtir bike. Ev otomobîl dê hêsantir be ku bi leza bilind ajotin û zivirînên tûj bigirin.
Guhertina goşeya hişkiya tekerê
Guhertina goşeya hişkiya çerxê ji bo çêkirina zivirandinên tûj bi leza bilind girîng e. Di şert û mercên weha de, gelek otomobîlên bi suspensiona konvansiyonel lîstokek berbiçav dibînin. Ew ne ewle ye. Ji ber vê yekê, divê hûn berî zivirîn hêdî hêdî bibin.
Barên dijî-roll, yên ku hişkbûn zêde kirine, dikarin pêşî li gerandina gerîdeyê bigirin dema zivirîn. Her weha hûn dikarin stabilîzatorên dualî jî saz bikin. Van tiştan bi gelemperî biha ne.
nûvekirina suspension SUV
Berevajî gerîdeya rêwiyan, birêkûpêkkirina sekinandina SUV-ê ne ji bo zêdekirina hişkiyê, lê ji bo baştirkirina kapasîteya cross-welat e. Beriya her tiştî, nûjenkirina wusa ji bo rêwîtiya derveyî rê di jeepan de tê kirin. Niva rûsî gelek caran veguherînên weha derbas dibe.
Amûr û materyalên hewce
Ji bo baştirkirina şiyana xaçerê, dê teker û çerxên nû yên bi tîrêjek mezintir, û cîhgirên tekeran hewce bikin. Her weha hewce ye:
- grinder û sawêra metalî ji bo jêkirina felq û kemerên tekeran;
- boyaxa otomobîlê ya siya xwestinê;
- varnish;
- putty;
- primer û agent antî-korozyonê.
Pêvajoya nûjenkirina rawestandina gerîdeyê
Hûn dikarin kaniyên mezinahiya cûda bikirin da ku paqijiya erdê zêde bikin, an kaniyên nû û biharek piçûk a hewayê ku paqijiya erdê zêde bikin. Hin hezkiriyên gerîdeyê kaniyên hewayê diguhezînin. Lê ev beş biha ne. Ji ber vê yekê, tenê wateya kirîna wan ji bo temaşevanên rastîn ên derveyî rê heye.
Qonaxên tuning
Pêdivî ye ku hûn bi sazkirina çerx û cîhên mezin dest bi guheztina sekinandina SUV-ê bikin. Carinan ev bes e ku paqijiyê bi mezinahiya hewce zêde bike. Di vê rewşê de, pir caran hewce ye ku kemer û çîpên çerx werin birîn, li dûv re jî van hêmanan boyax bikin. Kesên ku dixwazin carinan ji rê derxînin, dikarin xwe bi van veguherînan sînordar bikin.
Lê yên ku hezkiriyên serpêhatiyên derveyî rê ne, neçar in ku kaniyên hewayê û kaniyên hewayê saz bikin. Dê hêmanên din ên sekinandinê jî bêne guheztin. Naha, li gorî hewcedarî û kapasîteyên darayî yên motorîst, hejmareke mezin vebijarkên ji bo birêkûpêkkirina wusa têne pêşkêş kirin.
Yasayî ya tuning
Naha li Rûsyayê, ne guheztina sekinandina gerîdeyê ne qanûnî ye. Bê guman, mufetîşên gerîdeyê dibe ku guh nedin sazkirina çerxên bi tîrêjek piçûktir. Lê guhertinên ciddî dê hewceyê qeydkirina bi polîsê trafîkê re bikin. Berî vê yekê, pêdivî ye ku gerîdeyê biceribînin û li ser ewlehiya van guhertinan nêrînek pispor bistînin. Ev hewceyê lêçûnên aborî û demkî yên girîng e. Û ev her gav ji bo rewakirina guhertinên weha di sêwirana wesayîtê de ne alîkar e.
