U011D Têkiliya Bi Moduleya Kontrolkirina Çerxa Çerxê winda kir

U011D Têkiliya Bi Moduleya Kontrolkirina Çerxa Çerxê winda kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya Bi Modûla Kontrolkirina Çerxa Çerxê re winda kir

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtên OBD-II derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê ku modula kontrolê ya çar-teker (AWDCM) û modulên kontrolê yên din ên li ser wesayîtê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo danûstandinê tê bikar anîn wekî danûstendina Bus Bus Area, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Modul li ser torgilokek bi hevûdu re diaxivin, mîna tora ku hûn li mal an kar in. Hilberînerên gerîdeyê gelek pergalên torê bikar tînin. Heya sala 2004-an, pergalên ragihandinê yên nav-modulan ên herî gelemperî (neberfireh) navbeynkariya ragihandinê ya serial, an SCI bûn; SAE J1850 an bus PCI; û Chrysler Collision Detection, an CCD. Sîstema herî gelemperî ya ku piştî 2004 -an tê bikar anîn wekî ragihandina Ragihandina Navçeya Kontrolker, an jî bi tenê otobusê CAN tê zanîn (heya 2004 -an jî li ser perçeyek piçûk a wesayîtan tê bikar anîn). Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û amûrê weya lêkdanê dibe ku agahdariya ji gerîdeyê werbigire an negire, li gorî kîjan çemberek bandor dibe.

Modula kontrolê ya çar-çerx (AWDCM) bi gelemperî li paş dashboardê ye, bi gelemperî li kêleka guhastina ajotinê ye. Di heman demê de ew dikare di binê jûreya rêwiyan de, li nêzîkê doza veguhastinê jî hebe. Dibe ku ew jî bibe beşek ji PCM. Ew ji cûrbecûr sensoran, ku hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, vegirtinê werdigire, û piraniya wan ji modula kontrolê ya hêzê (PCM) li ser pergalek danûstendina otobusê têne veguheztin. Van inputan dihêlin ku modul wekî serîlêdana hêzê were kontrol kirin, dibe ku ew serîlêdana ajotina du an çar teker be. Di heman demê de ew dikare rêjeya leza ku li ser axên ajotinê tê sepandin û mîqdara torque ya ku li veguheztinê tê sepandin jî biguhezîne.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Di vê rewşê de hişkbûn ne ciddî ye ji ber ku PCM stratejiyek hilanînê heye ger ku ew têkiliya xwe bi AWDCM re qut bike.

Nîşaneyên kodek U011D dibe ku ev bin:

• Ronahiya nîşana kontrola kişandinê li gorî pergalê girêdayî ye an vedibe
• Li ser pergalê ve girêdayî, ronahiya rawestandinê vebike.

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Li ser otobusa CAN + an - dor veke
• Kurt ji bo erd an zemîn di her cûrbecûr otobusê CAN de
• Ji AWDCM re hêz an erd tune
• Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Cihêk baş ku hûn hemî tespîtên elektrîkê bidin dest pê kirin ev e ku hûn Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Pirsgirêka ku hûn pê re rû bi rû ne dibe ku ji kesên din re li qadê were zanîn. Çêkirinek naskirî dibe ku ji hêla çêker ve hatî berdan û dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Tê texmîn kirin ku xwendevanek kodê di vê nuqteyê de ji we re heye, ji ber ku dibe ku we heya nuha karibûya xwe bigihîne kodan. Binihêrin gelo DTC -yên din ên têkildarî danûstendina otobusê an baterî / şewatê hene. Ger wusa be, divê hûn pêşî wan teşhîs bikin, ji ber ku xelet tê zanîn ger hûn kodê U011D teşhîs bikin berî ku yek ji kodên bingehîn bi tevahî bêne teşhîs kirin û rast kirin.

Heke tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U011D e, hewl bidin ku bigihîjin AWDCM. Ger hûn dikarin kodên ji AWDCM bigihîjin wê hingê koda U011D an navber an jî koda bîranînê ye. Ger AWDCM nekare bigihîje, wê hingê koda U011D ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Têkçûna herî gelemperî têkçûnek dorpêçê ye ku dibe sedema windabûna hêz an erdê modula kontrolê ya AWD.

Hemî sîgorteyên ku AWDCM -ê li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî sedemên AWDCM binihêrin. Li ser wesayîtê nuqteyên zexîreyê yên erdê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdankê û hem jî cîhê ku ew lê tê girêdan paqij bikin.

Ger tamîr kirin, kodên pirsgirêkên teşxîsê ji her modulên ku kodê di bîranînê de vedigirin paqij bikin û bibînin ka hûn naha dikarin bi modula AWDCM re têkilî daynin. Ger danûstendina bi AWDCM re sax bibe, pirsgirêk bi îhtîmaleke mezin sîgorteyek / girêdanek e.

Ger kod vegere an pêwendiya bi modulê re hîn jî neyê saz kirin, pêwendiya danûstendina otobusê CAN li ser gerîdeya xwe bicîh bikin, ya herî girîng pêveka AWDCM, ku bi gelemperî li paş dashboardê ye, bi gelemperî li nêzê guheztina ajotinê ye. Di heman demê de ew dikare di binê cîhê rêwiyan de, li kêleka doza veguhastinê jî were danîn. jî dikarin bibin beşek ji RMB. Berî ku hûn pêvekerê li ser AWDCM veqetînin, kabloya bataryayê ya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi dîtbarî ve girêdan û têlên wê kontrol bikin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Berî ku girêdanan vegerînin AWDCM, van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku AWDCM xwedî hêz û erdê ye. Gihîştina diyagrama têlanê bikin û diyar bikin ku çavkaniyên hêz û erdê yên sereke dikevin AWDCM. Berî ku hûn AWDCM hîn neçalakkirî bidomînin, pîlê ji nû ve girêdin. Pêşeka sor a voltmetra xwe bi her dabînkirina hêzê ya B+ (voltaja pîlê) ve girêdin ku di nav girêdana AWDCM-ê de diçe, û berika reş a voltmetera xwe bi zemînek baş ve girêdin (heke hûn nebawer bin, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja pîlê bibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û danûstandin hîn jî ne mumkin be, an we nikari bû DTC U011D ji nû ve bişopînin, tenê tiştê ku dikare were kirin ev e ku hûn li alîkariyê ji teşhîskarek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin, ji ber ku ev ê têkçûnek AWDCM nîşan bide. Piraniya van AWDCM-an divê bêne bernamekirin an jî kalibrkirin da ku wesayît bi rêkûpêk saz bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Ji kodê U011D re bêtir alîkarî lazim e?

Ger hûn hîn jî bi DTC U011D re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.