U0254 Têkiliya Bi Modûla Destpêka Dûr ve Wenda Kir

U0254 Têkiliya Bi Modûla Destpêka Dûr ve Wenda Kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya bi modula destpêka dûr ve winda kir

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtên OBD-II derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê ku modula destpêkirina dûr (RSM) û modulên din ên kontrolê yên li ser wesayîtê bi hevûdu re napeyivin. Qada ku herî zêde ji bo ragihandinê tê bikar anîn wekî ragihandina Otobusa Tora Tora Controller, an jî bi hêsanî, otobusa CAN tê zanîn.

Modul li ser torgilokek bi hevûdu re diaxivin, mîna tora ku hûn li mal an kar in. Hilberînerên gerîdeyê gelek pergalên torê bikar tînin. Heya sala 2004-an, pergalên ragihandinê yên nav-modulan ên herî gelemperî (neberfireh) navbeynkariya ragihandinê ya serial, an SCI bûn; SAE J1850 an bus PCI; û Chrysler Collision Detection, an CCD. Sîstema herî gelemperî ya ku piştî 2004 -an tê bikar anîn wekî ragihandina Ragihandina Navçeya Kontrolker, an jî bi tenê otobusê CAN tê zanîn (heya 2004 -an jî li ser perçeyek piçûk a wesayîtan tê bikar anîn). Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û amûrê weya lêkdanê dibe ku agahdariya ji gerîdeyê werbigire an negire, li gorî kîjan çemberek bandor dibe.

Modula Destpêka Dûr (RSM) bi gelemperî li pişt dashboardê li her du aliyên wesayîtê ye. Ew têketinê ji senzorên cihêreng werdigire, ku hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, û piraniya wan bi pergala pêwendiya otobusê ji modula kontrolê ya hêzê (PCM) ve têne şandin. Van inputan dihêle ku modul modula kontrolkirina veguheztinê û çerxa destpêkê ya ji kilîteyên dûr ve kontrol bike.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Di vê rewşê de giranî dikare giran be an nebe, li gorî pirsgirêk çi ye. Hilberîner dikare di bûyera têkçûna otobusê de pirsgirêkê bi destan rast bike.

Nîşaneyên kodek U0254 dibe ku ev bin:

• Motor bi kontrola ji dûr ve dest pê nake
• Otomobîl dest pê nake / dest pê nake
• Ronahiya nîşana xeletiyê vekirî ye

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

• Li ser otobusa CAN + an - dor veke
• Kurt ji bo erd an zemîn di her cûrbecûr otobusê CAN de
• Ji modula RSM -ê re hêz an erd tune
• Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Cihêk baş ku hûn hemî tespîtên elektrîkê bidin dest pê kirin ev e ku hûn Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Pirsgirêka ku hûn pê re rû bi rû ne dibe ku ji kesên din re li qadê were zanîn. Çêkirinek naskirî dibe ku ji hêla çêker ve hatî berdan û dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Tê texmîn kirin ku xwendevanek kodê di vê nuqteyê de ji we re heye, ji ber ku dibe ku we heya nuha karibûya xwe bigihîne kodan. Binihêrin gelo DTC -yên din ên têkildarî danûstendina otobusê an baterî / şewatê hene. Ger wusa be, divê hûn pêşî wan teşhîs bikin, ji ber ku tê zanîn ku xeletiyek çewt çêdibe ger hûn kodê U0254 teşhîs bikin berî ku yek ji kodên bingehîn bi tevahî bêne teşhîs kirin û rast kirin.

Heke tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U0254 e, biceribînin ku bigihîjin RSM. Heke hûn dikarin kodên ji RSM-ê bigihîjin, wê hingê koda U0254 an navber an jî koda bîranînê ye. Ger RSM neyê gihîştin, wê hingê koda U0254 ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Xeletiya herî gelemperî têkçûnek dorpêçê ye ku dibe sedem ku modula destpêkirina dûr hêz an erdê winda bike.

Hemî sîgorteyên ku RSM -ê li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî sedemên RSM -ê kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên zexîreyê yên erdê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdan û hem jî cîhê ku ew pê vedihewîne paqij bikin.

Ger tamîr kirin, DTC -yên ji modulên ku kodê di bîranînê de dihêlin paqij bikin û bibînin ka hûn naha dikarin bi RSM -yê re ragihînin. Ger danûstendina bi RSM -ê sax bibe, pirsgirêk bi îhtîmalek mezin pirsgirêkek sîgorteyê / girêdanê ye.

Ger kod vegere an jî pêwendiya bi modulê re hîn jî nikaribe were saz kirin, girêdanên pêwendiya otobusê CAN li ser wesayîta xwe, ya herî girîng girêdana RSM, ku bi gelemperî li pişt tîrêjê li her du aliyên wesayîtê ye, bibînin. Berî veqetandina girêdana li ser RSM, kabloya battera neyînî veqetînin. Piştî ku hat dîtin, bi dîtbarî girêdan û têlan kontrol bikin. Li çilmisîn, şikestin, têlên vekirî, şopên şewitandî, an plastika heliyayî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Berî ku girêdanan vegerînin RSM-ê, van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Bawer bikin ku RSM xwedî hêz û zevî ye. Gihîştina diyagrama têlkirinê û diyar bikin ka hêza sereke û dabînkirina erdê li ku derê dikeve RSM. Berî ku hûn bi RSM-ya hîn neçalakkirî bidomînin, pîlê ji nû ve girêdin. Pêşeka sor a voltmetra xwe bi her dabînkirina elektrîkê ya B+ (voltaja pîlê) ve girêdin ku di nav girêdana RSM-ê de diçe, û berika reş a voltmetra xwe bi zemînek baş ve girêdin (heke nebawer be, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja pîlê bibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û ragihandin hîn jî ne mumkin be, an we nikari bû DTC U0254 ji nû ve bişopînin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn li alîkariyê ji teşhîsvanek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin, ji ber ku ev ê têkçûnek RSM nîşan bide. Ji bo ku wesayit bi rêkûpêk were saz kirin, divê piraniya van RSM-yan werin bernamekirin an kalibrkirin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

• Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Ji kodê U0254 re bêtir alîkarî lazim e?

Ger hûn hîn jî bi DTC U0254 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.