U0260 Têkiliya Bi Moduleya Veguheztina Rûniştinê winda kir
Kodên Çewtiyê yên OBD2

U0260 Têkiliya Bi Moduleya Veguheztina Rûniştinê winda kir

U0260 Têkiliya Bi Moduleya Veguheztina Rûniştinê winda kir

Daneya rûpelê OBD-II DTC

Têkiliya Bi Kontrola Seatê Guherbar Module A Wenda Kir

Ev çi tê wateyê?

Ev koda tengasiyê ya tespîtkirina pergala ragihandinê ya gelemperî ye ku ji bo pir mark û modelên wesayîtên OBD-II derbas dibe.

Ev kod tê vê wateyê Moduleya Veguheztina Seat Control A (SCSM-A) û modulên kontrolê yên din ên li ser wesayîtê bi hevûdu re têkiliyê nadin. Qonaxa ku herî zêde ji bo ragihandinê tê bikar anîn wekî danûstendina Bus Bus Area, an jî tenê basa CAN tê zanîn.

Modul li ser torgilokek bi hevûdu re diaxivin, mîna tora ku hûn li mal an kar in. Hilberînerên gerîdeyê gelek pergalên torê bikar tînin. Heya sala 2004-an, pergalên ragihandinê yên nav-modulan ên herî gelemperî (neberfireh) navbeynkariya ragihandinê ya serial, an SCI bûn; SAE J1850 an bus PCI; û Chrysler Collision Detection, an CCD. Sîstema herî gelemperî ya ku piştî 2004 -an tê bikar anîn wekî ragihandina Ragihandina Navçeya Kontrolker, an jî bi tenê otobusê CAN tê zanîn (heya 2004 -an jî li ser perçeyek piçûk a wesayîtan tê bikar anîn). Bêyî vê otobusê CAN, modulên kontrolê nekarin ragihînin û amûrê weya lêkdanê dibe ku agahdariya ji gerîdeyê werbigire an negire, li gorî kîjan çemberek bandor dibe.

Seat Control Switch Module A (SCSM-A) bi gelemperî di hundurê derî de li her du aliyên wesayîtê ye. Di heman demê de dikare li paş panelek derî an di binê konsolê navendî de were saz kirin. Ew ji cûrbecûr sensors, ku hin ji wan rasterast bi wê ve girêdayî ne, têketinê distîne, û piraniya wan ji modula kontrolê ya hêzê (PCM) ve li ser pergalek danûstendina otobusê têne şandin. Van inputan dihêlin ku modul motora kursî û germkerên kursiyê kontrol bike. Ji bo destnîşankirina ka kîjan derî di doza weya taybetî de hatî destnîşan kirin serî li pirtûka wesayîta xweya taybetî bidin.

Pêngavên çareserkirinê dibe ku li gorî çêker, celebê pergala ragihandinê, hejmara têlan û rengên têlan ên di pergala ragihandinê de cûda bibin.

Kurtbûn û nîşanên kodê

Di vê rewşê de cidiyet qet ne ciddî ye, ji ber ku ev ji bo rehetiya xerîdar amûrek e, û di bûyera têkçûna hêzek bêkêmasî de, her gav çareyek manual heye. Tunebûna operasyona SCSM-A bi tu awayî bandorê li ser xebitandina wesayîtê nake.

Nîşaneyên kodek U0260 dibe ku ev bin:

  • Kursiyên hêzê naxebitin
  • Germkirina rûniştinê kar nake
  • SCSM-A venaşêre / naxebite

ber sedemên

Bi gelemperî sedema sazkirina vê kodê ev e:

  • Li ser otobusa CAN + an - dor veke
  • Kurt ji bo erd an zemîn di her cûrbecûr otobusê CAN de
  • Ji SCSM-A re hêz an erd tune
  • Kêm caran - modula kontrolê xelet e

Prosedurên tespîtkirin û tamîrkirinê

Cihêk baş ku hûn hemî tespîtên elektrîkê bidin dest pê kirin ev e ku hûn Bultenên Karûbarê Teknîkî (TSB) ji bo wesayîta xwe kontrol bikin. Pirsgirêka ku hûn pê re rû bi rû ne dibe ku ji kesên din re li qadê were zanîn. Çêkirinek naskirî dibe ku ji hêla çêker ve hatî berdan û dikare di dema tespîtkirinê de dem û dravê we bide hev.

Tê texmîn kirin ku xwendevanek kodê di vê nuqteyê de ji we re heye, ji ber ku dibe ku we heya nuha karibûya xwe bigihîne kodan. Binihêrin gelo DTC -yên din ên têkildarî danûstendina otobusê an baterî / şewatê hene. Ger wusa be, divê hûn pêşî wan teşhîs bikin, ji ber ku tê zanîn ku xeletiyek çewt çêdibe ger hûn kodê U0260 teşhîs bikin berî ku yek ji kodên bingehîn bi tevahî bêne teşhîs kirin û rast kirin.

Heke tenê koda ku hûn ji modulên din digirin U0260 e, hewl bidin ku bigihîjin SCSM-A. Heke hûn dikarin kodên ji SCSM-A bigihîjin, wê hingê koda U0260 an navber an jî koda bîranînê ye. Ger SCSM-A nekare bigihîje, wê hingê koda U0260 ku ji hêla modulên din ve hatî destnîşan kirin çalak e û pirsgirêk jixwe heye.

Xeletiya herî gelemperî xeletiyek dorpêçê ye ku dibe sedema windakirina hêz an erdê ji modula guheztina kontrola kursiyê a.

Hemî sîgorteyên ku SCSM-A li ser vê wesayîtê peyda dikin kontrol bikin. Hemî bingehên SCSM-A kontrol bikin. Li ser wesayîtê nuqteyên zexîreyê yên erdê bicîh bikin û pê ewle bin ku ev girêdan paqij û ewledar in. Ger hewce be, wan derxînin, firçeyek piçûkê ya birûskê û soda rûnê / çareseriya avê bavêjin û her yekê, hem girêdan û hem jî cîhê ku ew lê tê girêdan paqij bikin.

Ger tamîr kirin, DTC-yên ji modulên ku kodê di bîranînê de vedigirin paqij bikin û bibînin ka hûn naha dikarin bi modula SCSM-A re têkilî daynin. Ger danûstendina bi SCSM-A re sax bibe, pirsgirêk bi îhtîmaleke mezin sîgorteyek / girêdanek e.

Ger kod vegere an danûstendina bi modulê re hîn jî têk biçe, pêwendiyên danûstendina otobusê CAN-ê li ser gerîdeya xwe bicîh bikin, ya herî girîng pêveka SCSM-A, ku bi gelemperî di hundurê derî de li her du aliyên wesayîtê ye. di heman demê de dikare li paş panelê derî an di binê konsolê navendî de were saz kirin. Berî ku hûn pêvekerê li ser SCSM-A veqetînin, kabloya bataryayê ya neyînî veqetînin. Piştî ku hat tespît kirin, bi çavan ve girêdan û têlên wê venêrtin. Li çirûsk, lêdan, têlên vekirî, şopên şewitandinê, an plastika helandî bigerin.

Têkiliyan veqetînin û bi baldarî termînal (perçeyên metal) di hundurê pêvekan de kontrol bikin. Binêre ka ew dişewitin an rengek wan kesk heye ku korozyonê nîşan dide. Heke hûn hewce ne ku termînalan paqij bikin, paqijkerek pêwendiya elektrîkê û firçeyek pola plastîk bikar bînin. Destûrê bidin ku zuwa bibin û rûnê elektrîkê li cîhê ku termînal lê dixin bicîh bikin.

Berî ku girêdanan bi SCSM-A ve girêbidin van çend kontrolên voltajê bikin. Hûn ê hewceyê gihîştina volt / ohmmeterek dîjîtal (DVOM) hewce bikin. Piştrast bikin ku SCSM-A hêzdar û zevî ye. Gihîştina diyagrama têlkirinê û diyar bikin ku hêza sereke û dabînkirina erdê têkevin SCSM-A. Berî ku hûn bi SCSM-A-ya ku hîn veqetandî ye berdewam bikin, pîlê girêdin. Pêşeka sor a voltmetra xwe bi her dabînkirina hêzê ya B+ (voltaja pîlê) ya ku di girêdana SCSM-A de ye ve girêdin, û pêla reş a voltmetra xwe bi zemînek baş ve girêdin (heke nebawer be, neyînî ya bataryayê her gav dixebite). Divê hûn xwendina voltaja pîlê bibînin. Bawer bikin ku hûn sedemek baş heye. Pêşeka sor a voltmeterê bi pîlê pozîtîf (B+) ve girêdin û berika reş bi her çerxa erdê ve girêdin. Carek din, divê hûn her gava ku hûn pê ve girêdidin voltaja pîlê bibînin. Ger na, çerxa hêzê an erdê tamîr bikin.

Dûv re du çerxên pêwendiyê kontrol bikin. CAN C+ (an HSCAN+) û CAN C- (an HSCAN - çerxa) bibînin. Bi têla reş a voltmeterê ve girêdayî erdek baş, têla sor bi CAN C+ ve girêdin. Bi mifteyê û motorê vegirtî, divê hûn li ser 2.6 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Dûv re têla sor a voltmeterê bi çerxa CAN C-yê ve girêdin. Divê hûn li ser 2.4 volt bi guheztinek piçûk bibînin. Hilberînerên din CAN C- li ser 5V û mifteyek oscillating bi motorê vegirtî nîşan didin. Taybetmendiyên çêkerê xwe kontrol bikin.

Ger hemî ceribandin derbas bibin û ragihandin hîn jî ne mumkin be, an jî heke we nikari bû DTC U0260 ji nû ve bişopînin, ya ku hûn bikin ev e ku hûn li alîkariyê ji pisporek otomotîkê ya perwerdekirî bigerin ji ber ku ev ê têkçûnek SCSM-A nîşan bide. . Piraniya van SCSM-A-yan divê bêne bernamekirin an kalibrkirin da ku wesayît bi rêkûpêk saz bikin.

Gotûbêjên DTC yên têkildar

  • Niha di forumên me de mijarên têkildar tune. Naha mijarek nû li ser forûmê bişînin.

Ji kodê U0260 re bêtir alîkarî lazim e?

Ger hûn hîn jî bi DTC U0260 re hewceyê arîkariyê ne, pirsek di şîroveyên li jêr vê gotarê de bişînin.

NOT. Ev agahî tenê ji bo armancên agahdariyê têne peyda kirin. Ew nayê mebest kirin ku wekî pêşniyara tamîrê were bikar anîn û em ji her kiryarek ku hûn li ser ti wesayîtê dikin ne berpirsiyar in. Hemî agahdariya li ser vê malperê bi copyright tê parastin.

Add a comment