Tutorial: şûna lepikên frenê

Li ser pêlên frensê yên ku ji bo ewlehiyê girîng in, ji bîr nekin. Îhmalkirina asta wan a cilê, herî baş, dikare bibe sedema zirara dîskên frensê, û ya herî xirab, nekaribûna bi rêkûpêk şikestinê.

Rêwerzên jêrîn-gav-gav bişopînin da ku pêlên frenê biguhezînin. Wêneyên zêde di galeriyê de têne jimartin.

Amûrên bingehîn:

-Pelên nû

-Berhema paqijkirin / kûrbûnê

-Qeşkêşkêşê daîre

-Girtin an çelpik

- Hex an hex wrenches bi mezinahiya pêwîst

-Tekstîl

1)

Pîn (an pêl) û axê ku pads di cîh de digirin (wêne 1) rakin. Vê yekê bi caliper di destê xwe de nekin, ew ê ji we re dijwartir be. Parastina metal rakin da ku hûn bigihîjin serpêçan (wêne 2).

2)

Bi vekirina du pêlên ku wê bi çengelê sax dikin ve kelîna frenê ji hev veqetînin (wêne 3). Dûv re pêlên westiyayî jê bikin. Asta kincê wan ji birîna ku li hundur hatî kişandin tê dîtin (wêne 4).

3)

Pistonan û hundurê kalîfayê bi şuştina paqijkerê sealant paqij bikin (wêne 5). Dûv re bi kincê paqij paqij bikin da ku bermayî jê bibin (Wêne 6).

4)

Bi parastina tûrikê bi pêçekê ve berika sîlîndrêra frenê jê bikin (wêne 7). Ev dihêle ku piston ji kalîferê dûr bikevin da ku pêlên nû, stûrtir bicivîne. Ji bo ku hûn pistonan bêyî ku hûn zirarê bidin wan dûr bixin, kelpek an pincarek bikar bînin: blokek ku ji aliyek ve tê bikar anîn, ji aliyek din ve xalîçeyek e (wêne 8). Wekî din, pêlên kevn biguhezînin û bi screwdriver bişewitînin (wêne 8 bis).

5)

Pêlên nû dîsa têxin nav kursiyên wan, ax û pincaran bi cîh bikin (wêne 09). Pîvana li ser dîskê biqelînin û pêlûyan, bi tercîhkirina bi pêçek torque, ji nû ve teng bikin. Hûn dikarin têlek piçûk lê zêde bikin. Kapika sîlîndîra masterê bi paş de biqelînin, baldar bin ku ax ji konteynerê dernekeve. Parastina metal ji bîr nekin (wêne 10).

6)

Çerxa frenê ya pêşîn çend caran çap bikin da ku pêlên li ser dîskê bisekinin û hêza frenkirinê ya bêkêmasî sererast bikin (wêne 11). Di paşiya paşîn de, ji bîr nekin ku pêlên nû li her deverê digerin, di kîlometreyên yekem de hay ji xwe hebin.

Nayê kirin:

-Pîstonên qirêj dîsa têxin nav kalîferê. Hûn ê 5 hûrdeman xilas bikin, lê ya herî girîng, hûn ê zirarê bidin mora caliper, ku dikare bibe sedema lehî an pêlkirina piston.

-Xem meke xemlê pad. Dema ku xêz tê rakirin, dîsk li ser metal rûdine, bi domdarî zirarê dide wê. Considering nirxa cotek dîskan dihesibînin, çêtir e ku meriv bi guheztina pêlavan razî be.

Dosya pêvekirî tune