Asta rûnê

Gelek bikarhênerên otomobîlan bi rêkûpêk asta rûnê motorê kontrol nakin. Lêbelê, divê ew bi hişkî were diyar kirin.

Gelek bikarhênerên otomobîlan bi rêkûpêk asta rûnê motorê kontrol nakin. Lêbelê, divê ew bi hişkî were diyar kirin.

Hella bi pêşkêşkirina senzorek asta neftê ya ultrasonîk li IAA ya li Frankfurtê hat alîkariya xwediyên otomobîlan. Ajokar êdî neçar e ku xwe bigihîne çîpekê da ku asta rûnê kontrol bike. Ger ast nizm be, senzor mîqdara jorkirina pêdivî nîşan dide û piştrast dike ku motor bêyî lubrîkasyona pêwîst nexebite.

 

Wekî din, senzor bi domdarî mezaxtina neftê dihejmêre da ku dûrahiya ku dikare were ajotin pêşbînî bike, ku ajokar dikare di her kêliyê de li ser ekranê kontrol bike. Vebijarkî, senzora rûnê dikare bi mîkrokek taybetî, ya ku jê re tê gotin, were saz kirin. qurmek tûncê ya ku rewşa rûnê analîz dike, ku ji hêla faktorên wekî şêwaza ajotinê, qirêjî, nembûn, hwd ve tê bandor kirin.

Sensorê rewşa rûnê bi domdarî taybetmendiyên herî girîng ên rûnê dişopîne: vîskozîtî, dendikê. Ev pêşî li zirara motorê digire ji ber ku rûnkirina kêm tavilê tê dîtin û ajokar tê agahdar kirin. Sensora rewşa rûnê ji ber prensîbek xebitandinê ya wekhev jê re senzorek tûncê tê gotin.