Dengê bihêz ê motora Bugatti Bolide bibihîzin

Dengê Bugatti Bolide bi heybet e ji ber ku tirimbêl ne pêdivî ye ku ti rêgez an rêziknameyên deng bicîh bîne, ji ber vê yekê çêker ti astengî an şilbûna di eksozê de nekiriye.

Bugatti Bolide yek ji modelên nû yên marqeyê ye, ew otomobîla herî bilez û sivik e ku çêker di tevahiya dîroka xwe de pêşkêş kiriye. 

Ev hîpercara ku li ser şopê ye, motorek stok W16 wekî hêza hêzê vedihewîne, bi laşê hindiktirîn re ji bo hêza herî zêde ya dakêşanê tê hev, û jêhatî ye ku heya 1850 hespê hêzê çêbike.

Avahî, motor, sêwirandin û çarên wê torbîn ew soz didin ku çêtirîn performansa Bugatti pêşkêşî bikin.

Pir ji me dikarin xeyal bikin ka meriv çiqasî bandorker e ku meriv meriv bi meriv karek makîneyek bibihîze. Dibe ku ew di kesane de hinekî dijwar be, lê kanala YouTube-ê NM2255 vîdyoyek Bolide ku di dema pêşangeha otomobîlan a Milan Monza ya îsal de dimeşe weşand.

Li vir em vîdyoyê dihêlin da ku hûn dengê mezin ê vê Bugatti bibihîzin.

Girîng e ku bala xwe bidinê ku otomobîl bi vî rengî dixuye ji ber ku gerîdeyek ne hewce ye ku li gorî rêgezên emeliyetê an dengan tevbigere, Bugatti aciz nebû ku ti astengî an dakêşan di eksozê de saz bike. 

Bolide li dora monokokek fîbera karbonê ya pir sivik hatî çêkirin ku bi qasî materyalên ku di pîşesaziya hewayê de têne bikar anîn de xurt e. Laşê herî hindik di heman demê de ji fîbera karbonê jî tê çêkirin, di heman demê de hemî pêlav û girêk ji titaniumê têne çêkirin ji bo kêmkirina giranî û hêzê.

Hilberîner diyar dike ku, mîna Formula 1-ê, Bolide frenên pêşbaziyê bi dîskan û pêlên seramîk bikar tîne. Tekerên magnezyûmê yên qelpkirî yên navendê li pêş 7.4 kg, li paş 8.4 kg giran in, û li ser eksê pêşîn 340 mm û li axê paşîn jî 400 mm hene.

Naha em di derbarê gerîdeya nû ya Bugatti de bêtir dizanin.

: