Sazkirina hookek trailer

Bi tenê 400-500 PLN tûrikek standard dikare li ser gerîdeyek were saz kirin. Lê çekirina gerîdeyek nûjen a bi barkêş dikare 6-7 hezar zlotî jî lêçû.

Li gorî qanûnên Polonya, romorkek sivik (giraniya giştî heya 750 kg) dikare bêyî destûrek zêde were kişandin. Ajokarek bi ehlîyeta ajotinê ya kategoriya B dikare romorkek giran jî bikişîne (GMT ji 750 kg). Lêbelê, du şert hene. - Ya yekem, divê romork ji otomobîlê ne girantir be. Ya duyemîn, berhevoka encam a wesayîtan nikare ji LMP ya 3,5 ton (hevdengiya LMP ya gerîdeyê û trailer) derbas bike. Wekî din, destûrnameyek ajotinê B + E hewce ye, jêrkomîte diyar dike. Grzegorz Kebala ji beşa trafîkê ya Midûriyeta Polîsan a Parêzgehê li Rzeszow.

Bi tîpa jêbirin

Pêdivî ye ku guheztina gerîdeyek ji bo kişandina trailer bi hilbijartina kêşana guncan dest pê bike. Couplingên topê li sûka Polonî herî populer in.

- Ew dikarin bibin du celeb. Erzantir çengelên bi tîpa mifteya jêvekirî ne. Mesrefa wan bi gelemperî ji 300 heta 700 zł diguhere. Jerzy Wozniacki, xwedanê kargehek ku li Rzeszow barkêşek saz dike, dibêje, di wesayîtên giran de, lêçûna kulmek bi qasî 900 PLN ye.

Erkên nû - hûn ji bo karwanek jî didin

Cûreya duyemîn a çengelên topê pêşniyarek hinekî rehettir e. Ji dêvla ku em tîrê bi kulmekê vekin, em bi amûrên taybetî tîrê zû û hêsantir radikin. Nêzîkî 20 celebên wan li sûkê hene, bi pratîkî her çêker çareseriyek cûda, dahênerî bikar tîne. Ji bo çengek weha divê hûn herî kêm 700 PLN bidin, û wusa diqewime ku biha digihîje 2 PLN jî. zloty.

- Çîna herî bilind çengelên bi tîpa ku di bin çopê de veşartî ne. Ji ber buhabûna wê digihêje 6 hezarî. PLN, lê em wan kêm caran saz dikin, nemaze li ser otomobîlên biha, nû. Lê ew jî tên, - J. Wozniacki piştrast dike.

Pirsgirêka elektronîk

Di warê otomobîlên kevn û erzan de, çareseriyek baş ev e ku meriv çîçekê bibîne, mînakî, li mezadên Înternetê. Li vir hûn dikarin çengek bi 100-150 PLN bikirin. Hûn dikarin kelekek bikar anîn hê erzantir bikirin. Lêbelê, divê were ji bîr kirin ku kesek ku mekanîka xwedan têgihiştinek belengaz e dibe ku pirsgirêkên xwe-civînê hebin. Ger di gerîdeyên kevn de, ji bilî pêçandina tovê li ser şasiyê, tenê guheztinek piçûk di pergala elektrîkê de hebe, wê hingê di otomobîlên nû de rewş pir tevlihevtir e.

"Bi piranî ji ber hewcedariya guheztina pergala elektrîkê. Di wesayîtên kevn de, girêdana roniyên trailer bi roniyên paşîn ên gerîdeyê re bi gelemperî bes e. Lê di warê otomobîlên nû de, pir caran diqewime ku komputera serhêl, ya ku barkirina li ser çerxê lêkolîn dike, destwerdanê wekî çerxek kurt şîrove dike û, mînakî, xeletiyek nîşan dide, û carinan carinan jî hemî ronahiyê dişewitîne. Yu Voznyatsky rave dike.

Testa Regiomoto - Skoda Superb bi trailer

Ji ber vê yekê, elektronîkên cihêreng her ku diçe ji bo kontrolkirina roniyên trailer têne bikar anîn. Ew dikare ji bo modelek taybetî an modulek pispor be, an jî yek gerdûnî be, bi şertê ku ew baş were danîn. Pirsgirêkek din jî dibe ku guheztina bumperê be, ku tê de pir caran pêdivî ye ku qulên zêde bêne qut kirin. Ji ber vê yekê, berî kirînê, divê hûn bifikirin ka gelo çêtir e ku meriv li firotgehê zêde drav bide, û ji sazkirina profesyonel xem neke.

Berî kişandina trailer

Lê belê, meclîsa hook bi dawî ne. Ji bo kişandina romorkek, ajokar divê wesayîtê bike binê kontrolek teknîkî ya zêde. Di dema teftîşê de, teşhîs kombûna rast a lêdanê kontrol dike. Di heman demê de tê kontrol kirin ka sazkirina elektrîkê piştî guhertinan bi rêkûpêk dixebite. Mesrefa vê testê 35 PLN ye. Ger gerîdok ji kontrolê derbas bibe, teşhîs sertîfîkayek dide ku divê hûn pê re biçin postexaneyê. Li vir em serîlêdanek dagirtin ku di sertîfîkaya qeydkirina wesayîtê de li ser torbekê şîroveyek çêbikin. Pêdivî ye ku hûn nasnameya xwe, belgeya qeydkirina wesayîtê û qerta wesayîtê bibin ofîsê. Di hin rewşan de, karbidestan jî polîtîkaya bîmeya berpirsiyariya partiya sêyemîn hewce dike, ji ber vê yekê fikrek baş e ku hûn wê bi we re hebe. Di beşa ragihandinê de temamkirina formalîteyan bêpere ye.

Li gorî qaîdeyên Polonî kêşana romorkan

Sazkirina tovbarek drav dide we, heke we ramorkek tune be jî. Heya nuha, li pir bajaran, wekî qaîdeyek, stasyonên benzînxaneyê cûrbecûr kirêkirina trailer û kamyonên kişandinê hene. Kirêkirina trailerek barkêş a piçûk her şev bi qasî 20-50 PLN mesref dike. Ger em pir caran tiştan vediguhezînin an jî diçin betlaneyê, hêja ye ku em li ser kirîna trailera xwe bifikirin. Ramorkek barkêş a nû ya sivik bi kapasîteya barkirinê ya bi qasî 600 kg dikare bi qasî 1,5 hezarî were kirîn. zloty. Ew bi gelemperî ji hêla avakirina hîpermarketan ve têne pêşkêş kirin. Karwanek hilbera xwemalî ya xweş û hatî bikar anîn tenê bi 3,5-4 hezarî tê kirîn. zloty.

Walîtiya Bartosz

wêneyê Bartosz Guberna