Di roniyên rojane de
Mijarên giştî

Di roniyên rojane de

Di roniyên rojane de Dibe ku di demek nêzîk de em neçar bin ku salek tevahî bi roniyên serê xwe an bi navê rojê bi ajotinê bimeşînin. Ya paşîn çareseriya bikêrtir in.

Ne veşartî ye ku wesayîta me çiqas çêtir xuya bibe, ew ji bo me û bikarhênerên din ên rê ewletir e. Dibe ku di demek nêzîk de em neçar bin ku salek tevahî bi roniyên serê xwe an bi navê rojê bi ajotinê bimeşînin.

Nêzîkî 20 welatên Ewropî bikaranîna ronahiyê di tevahiya rojê de di hin demên salê de, û li Skandînavyayê jî tevahiya salê mecbûrî kirine. Lêbelê, karanîna tîrêjê ji bo vê armancê xerckirina sotemeniyê zêde dike û hewcedariya pir caran guheztina ampûlên ronahiyê zêde dike. Ji ber vê yekê bi navê roniyên rojê dikarin Di roniyên rojane de li şûna tîrêjê kêm bikar bînin.

Komîsyona Ewropî carek lêkolînek ewlehiyê ya têkildarî karanîna ronahiya rojê destnîşan kir, ku nîşan da ku hejmara qezayên ku di nav rojê de diqewimin li welatên ku ronahî mecbûrî ye ji sedî 5 daketiye ji sedî 23. (ji bo berhevdanê: danasîna kemberên ewlehiyê yên mecbûrî jimara miriyan tenê %7 kêm kir).

Ne tenê ji bo zarokê

Çirayên rojê ne, wekî ku baweriya populer îdia dike, îcadên sêwiranerên xwemalî ne ku ji bo batarya pir qels a Baby hatine çêkirin. Ev ramanek rasterast ji Skandînavyayê ye, ku wan dixwest ku bi zêdebûna mezaxtina sotemeniyê re emîsyonên eksozê kêm bikin, di heman demê de ewlehiyê baştir bikin. Mînakî, otomobîlên ji bo sûka bakurê Ewrûpayê bi lampayên standard têne stendine, û ji bilî vê, ew carinan carinan di modelên pir taybetî yên marqeyên wekî Audi, Opel, Volkswagen an Renault de têne dîtin. Rastiyek balkêş ev e ku tewra guhertoyên hinardekirinê yên Polonez Caro jî bi roniyên rojê ve hatine saz kirin.

Li gor qaîdeyên Ewrûpayê, lampeyên rojê divê spî bin. Wekî din, li hin welatan, di nav wan de Polonya, divê ew bi vî rengî bêne saz kirin ku ew bixweber bi hev re roniyên dûvikê ve bibin. Çirayên serî divê di navbera 25 û 150 cm bilind de bin, herî zêde 40 cm ji kêleka wesayîtê û herî kêm 60 cm ji hev dûr bin. 

Ewletir, erzantir ...

Feydeya karanîna roniyên rojane kêmkirina xerckirina sotemeniyê ye. Lampeyên tîrêjê bi qasî ji sedî 2 - 3 "hêza" sotemeniyê zêde dikin. Digel 17 8 km rêjeya salane ya otomobîlê, xerckirina sotemeniyê bi qasî 100 l / 4,2 km û bihayê benzînê bi qasî 120 PLN, em salê ji 170 heta XNUMX PLN ronahiyê xerc dikin. Feydeya duyemîn ev e ku lampeyên tîrêjê dirêj dirêjtir dimînin ji ber ku ew her dem naxebitin. Bê guman, teserûfa ji serîlêdanê Di roniyên rojane de roniyên rojane yên taybetî ne xweş in, ji ber ku di şert û mercên hewayê de em pir caran neçar in ku tîrêjên tîrêjê bikar bînin (mînak, di payîz û zivistanê de, di dema baranê de, mijê, êvarê û bi şev).

Wekî standard, roniyên tîrêjên nizm bi ampûlên ku bi tevahî hêza wan heya 150 wattan e têne saz kirin. Ronahiya rojê lampayên ku ji 10 heta 20 watt diguhere hene, û LED-ên herî nûjen jî tenê 3 watt in (çareseriyek wusa ji hêla Audi ve di modela A8 de hate destnîşan kirin, ku roniyên pozîsyona klasîk bi roniyên rojê yên LED-ê re yek kirin).

Bi vî rengî, mezaxtina sotemeniyê ji ber karanîna roniyên rojê bi rêzê ji sedî 1-1,5 kêm dibe. an jî ji sedî 0,3. Li vir berhevokek din heye - zexta tîrêjê ya xirab dibe sedema windabûna du caran ji ber karanîna tîrêjên nizm.

Hilbijartina Piçûk

Li sûka me, roniyên rojê hema hema bi taybetî ji hêla Hella ve têne pêşkêş kirin. Ew ji bo modelên gerîdeyên kesane hatine sêwirandin, û di guhertoyek gerdûnî de jî hene.

Ji bo xwe-hilberîna roniyên rêvekirina rojê, hûn dikarin roniyên serê di gerîdeyê de jî bikar bînin. Fikir ev e ku ampûlên ronahiyê bi voltajek li jêr voltaja binavkirî bixebitin, ku dê wan bi şev tarî bike û hîn jî di rojek tav de jî bi rengek bêkêmasî xuya bibe. Pêdivî ye ku tîrêjê bilind (tîra bilind) wekî ronahiya rojê were bikar anîn. Çirayên wan ronahiya dûr li pêş ronî dikin, berevajî tîrêjên nizm, yên ku rê rasterast li ber gerîdeyê ronî dikin (ji ber vê yekê tîrêjê ronahiyê ber bi jêr ve diçe). Ji bo sêwiranê, hûn dikarin relayek (regulator) bikar bînin ku voltaja li ser ampûlên bi qasî 20 V kêm dike. Ew bi senzorek zexta neftê ve girêdayî ye da ku dema motor vedibe roniyên rojê bixweber vêdibin. Ronahî û roniyên panela enstrumanan naqedin. Mesrefa regulator bi qasî 40 PLN e.

Sazkirina roniyên rojê di atolyeyê de bi qasî 200-250 PLN mesref dike. Ronahî bi xwe dikarin li mezadên serhêl an li firotgehên aksesûarên otomatîkî bi bihayek 60 PLN ji bo kîtek amade-civînê werin kirîn. Diagramên ji bo sazkirinên weha hêsan dikarin serhêl an di kovarên elektronîkî yên hobî de werin dîtin.

Bihayên firotanê yên pêşniyarkirî yên ji bo tora roniyên rojê yên Hella (bihaya her komek 2 pc + aksesûar)

Tîpa roniyên rojê

bihayê zloty Polish

Gerdûnî - "hêsir"

214

Gerdûnî - dor

286

Ji bo Opel Astra

500

Ji bo Volkswagen Golf IV

500

Ji bo Volkswagen Golf III

415

Add a comment