Rêza vertîkal li ser neynika paşîn a alîkî: çima hewce ye

Gelek otomobîlên nûjen li ser neynikên paşîn ên paşîn xwedan xêzek vertîkal in. Ma hûn qet li ser armanc û fonksiyonên wê difikirin? Beriya her tiştî, hilberînerên otomobîlên navdar ew ji ber sedemek çêkir.

Rêza vertîkal a li ser neynika neynika paşiya paşîn û armanca wê

Li ser otomobîlên kevn ên ku ji hêla pîşesaziya otomobîlê ya Sovyetê ve têne hilberandin, ne mimkûn e ku hûn li ser neynika paşîn a kêlekê xelekek vertîkal bibînin. Pir çêkerên nûjen şirîtek wusa çêdikin, lê hindik kes dizanin ku ew ji bo çi ye.

Rêza vertîkal bi qasî 1/3 ji firehiya neynikê ji keviya wê ya derve ye

Kîjan otomobîlan li ser neynika kêlekê xêzek heye?

Piraniya otomobîlên Ewropî li ser neynika paşîn a kêlekê xêzek vertîkal heye. Ew bi qasî 1/3 ji firehiya neynikê ji keviya wê ya derve ye. Li ser otomobîlên Amerîkî û li ser otomobîlên Sovyetê yên kevn li ser neynikê xêzikek wusa tune.

Çima hûn li ser neynikê şirîtek wusa hewce ne?

Ajokar bi gelemperî dipirsin ka xêzek wusa vertîkal a li ser neynika paşîn ji bo çi ye. Bi gelemperî ew zexm e, lê di heman demê de dikare xalîçe jî be.

Di derbarê armanca şirîta weha de têgînên xelet hene:

• neynika germkirî. Hin kes bawer dikin ku şirîtek wusa, mîna yên li ser pencereya paşîn, wekî neynek kêlek germkirî kar dike;
• alîkariya parkkirinê. Pir kes difikirin ku xêzek wusa alîkariya parkkirina ajokar dike, ji ber ku ew bi pîvanên gerîdeyê re têkildar e;
• kêmasiyên çêkirinê. Di heman demê de nêrînek heye ku ev tenê kêmasiyek çêkirinê ye û pêdivî ye ku neynek wusa were guheztin.

Hemî van texmînan xelet in, lê di rastiyê de her tişt pir hêsan e. Ger hûn ji nêz ve li neynika kêlekê binerin, hûn dikarin bibînin ku şibaka vertîkal li hevberdana neynikên birêkûpêk û gewr e.

Beşê mezin neynikek birêkûpêk e, û beşa wê ya piçûk jî spherîk e. Ev tevlihevî dihêle hûn qada dîtinê zêde bikin. Ev yek ajotina li hawîrdorên bajarî, û hem jî dema parkkirinê hêsantir dike. Taybetmendiya neynikek spherîkî ev e ku ew wêneyê piçek dûr dixe, ji ber vê yekê ji dema karanîna neynek birêkûpêk bêtir dîtina gengaz dibe.

Hebûna beşek asferîkî ya li ser neynika kêlekê qada dîtinê zêde dike

Ger di otomobîlê de neynika paşîn a kêlekê ya birêkûpêk hebe, hin ajokar neynikên piçûk ên spherîkî li ser wê dixin an wan li kêleka wê saz dikin. Ger li ser neynikê xêzikek vertîkal hebe, sazkirina neynikek spherîkî ya zêde ne hewce ye, ji ber ku ev jixwe ji hêla çêker ve hatî peyda kirin.

Pêdivî ye ku em ji bîr mekin ku neynikên spherîkî wêneyê berovajî dikin, ji ber vê yekê dijwar e ku meriv dûrahiya tiştek an otomobîlek nêzik diyar bike. Ew nekarin wekî neynika sereke ya paşîn were bikar anîn, lê wekî yên alîkar ew pir pêvajoya ajotinê hêsan dikin û ewlehiyê zêde dikin.

Vîdyo: armanca xêza vertîkal a li ser neynika neynika paşiya paşîn

Çima xêzikek weha dikare tenê li aliyekî be?

Bi gelemperî xêza vertîkal tenê li ser neynika çepê heye. Ev ji ber wê yekê ye ku ajokar divê di dema ajotinê de bi qasî ku gengaz be milê çepê kontrol bike. Ev çareserî dihêle hûn mezinahiya devera mirî kêm bikin û ewlehiya trafîkê zêde bikin. Hûn dikarin li milê rastê neynikek spherîkî saz bikin, lê guheztina wêneyê ji bîr nekin.

Hilberînerên biyanî gav bi gav ji karanîna neynikên sferîk û asferîk dûr dikevin. Otomobîlên herî nûjen jixwe sensor, kamerayan bikar tînin, û hemî agahdariya pêwîst li ser ekranê têne xuyang kirin.