Helîkopterên Mi-2 di hewavaniya leşkerî ya Polonî de (beş 2)

Helîkopterên Mi-2 di balafirgeha leşkerî ya Polonî de. Du keşfê yên Mi-2R. Qutiyek bi zelalî xuya dibe di bin boma dûvikê paşîn de, ku kameraya balafirê tê de ye. Wêne Adam Golombek

Di heman demê de, hejmara herî mezin a Mi-2 di 1985 de xizmet kir - 270 yekîneyên. Di 43 de, 2006 yekîneyên di xizmetê de man. Ji 82ê Çileya 31ê ve, rewşa Mi-2016 di hewavaniya Hêzên Çekdar ên Polonî de wiha bû ...

Li beşên hêzên bejayî

Helîkopterên Mi-2 di çend guhertoyan de têne bikar anîn: şer (di sê guhertoyan), keşif, fermandarî, kîmyewî, veguheztin û perwerdehiyê. Karên wan piştgirîya agir ji bo leşkerên li qada şer, keşfkirin û sererastkirina agirê topan, dîtinî, wêne û vedîtina kîmyewî-radyolojîk, dûman û firînên veguheztinê-ragihandinê hene. Herweha, ew ji bo perwerdehiyê têne bikaranîn. Mi-2 alavên sereke yên Baregeha Hewayî ya 49-an (BL) li Pruszcz-Gdanski û Baregeha Hewayî ya 56-an a li Inowroclaw (Tûgaya Hewayî ya 1-ê ya Hêzên Bejahî) ye. Ji hêla teorîkî ve, ev helîkopterên pir-armanc balafirên şer ên Mi-24 temam dikin. Lêbelê, di pratîkê de, ji ber ku fuzeyên antî-tank Falanga û Shturm ji ber windakirina çavkaniya wan neçar mabûn ji çekên Mi-24 werin derxistin, yên paşîn di pratîkê de pêvekek ji Mi-2 re ne. bi fuzeyên rêberî Malyutka çekdar kirin. Heta ku helîkopterên şer ên nû yên di çarçoveya bernameya Kruk de hatine bidestxistin bikeve xizmetê, ev rewş dê berdewam bike.

Rizgarkirina li ser erdê

Helîkopterên Mi-2 jî wekî beşek ji tîmên lêgerîn û rizgarkirinê li Svidvin (1st PSO), Minsk-Mazovetsky (2nd PSO) û Krakow (3rd PSO) kar dikin. Ev yekîneyên leşkerî yên hewayî yên serbixwe ne ku ji bo operasyonên lêgerîn û rizgarkirinê yên li ser erdê li Komara Polonya û li deverên sînorî yên welatên cîran hatine çêkirin. Ew di pergala rizgariya hewayî ya neteweyî de erkên rizgarkirinê pêk tînin. Hemî di guhertoya rizgarkirina hewayê (W-3RL) de helîkopterên W-3 Sokół yên pir nûjentir hene, ji ber vê yekê Mi-2-a pir kevntir ji bo zêdekirina dema firînê û domandina jêhatîbûna firîn û personelên pispor tê bikar anîn. Rakirina wan meseleya demê ye, ji ber ku hin yekîne dê îsal bibin 40 salî! (554507115, 554510125, 554437115). Tevî vê yekê jî Mi-2 hê jî tê tamîrkirin. Di sala 2015-an de, yekîneya 554437115 di bin nûvekirinek mezin de bû, ku 10 salên din kar dike. Piştî ku çavkaniya Mi-2 qediya, nayê plan kirin ku wesayîtên bi vî rengî yên bêbandor bi helîkopterên din ve werin guhertin. Pîlotên van yekîneyan heta ku di "Plana nûjenkirina teknîkî ya Hêzên Çekdar ên Polonî" de hatine destnîşankirin, di warê kalîteyê de amûrên nû bi dest nexin dê tenê li ser W-3RL Sokół peywirên xwe bikin.

Di xizmetê de li deryayê

Di bingeh de, karûbarê rizgarkirina deryayî ya Mi-2RM di 3 salan de bi hatina helîkopterên W-1992RM Anaconda (2002-2) ji Avhewaya Naval re qediya. Lêbelê, çar Mi-31RM di rewşa hewavaniya deryayî de ma. Helîkoptera paşîn a di vê guhertoyê de di Adar 2010 de, XNUMX, karûbarê qedand.