Îmzekarên Virtual ên Peymana INF-2 Vol. yek

Li tesîseke hilberînê fuzeyên manevra yên Soumar ên Îranê yên rêzefîlm.

Xuya ye ku niha tu hêviyek ji destpêkirina danûstandinên li ser peymaneke nû ya qedexekirina bikaranîna mûşekên bejahî yên bi menzîla 500-5500 km tune ye. Lêbelê, heke peymanek weha were îmza kirin, pêdivî ye ku ew ji hêla gelek welatan ve were îmza kirin ji ya ku di sala 1988-an de bi "Peymana Tevahiya Tevahiya Hêzên Nukleerî yên Navîn-Navenda Navîn" ku bi gelemperî wekî Peymana INF/INF tê zanîn, hatî pejirandin. Wê demê Amerîka û Yekîtiya Sovyetê bû. Moşekên wiha niha di destên wan de ne: Komara Gel a Çînê, Komara Demokratîk a Gel a Koreyê, Komara Hindistanê, Komara Îslamî ya Pakistanê, Komara Îslamî ya Îranê, Îsraîl, Komara Koreyê, Şahnişîna Siûdî. Erebistan... û dibe ku bi peymanek weha were qedexe kirin.

Siyaseta kirîna çekan a artêşa Îranê pir ne asayî ye. Ev welat, hinardekarê mîqdarên mezin ên nefta xav (di sala 2018an de, hilberînerê wê yê heftemîn li cîhanê), bi teorî dikaribû çekên herî pêşketî bikire, mîna welatên din ên Kendavê, û di paşerojê de, wek mînak, Lîbya û Venezuela. . Herwiha pêwîstiya Îranê bi artêşeke bihêz heye ji ber ku bi dehsalan bi Erebistana Siûdî re di nava nakokiyê de ye, li hember Îsraîl retorîka pir êrîşkar bi kar tîne û bi xwe jî dibe armanca daxuyaniyên bi heman rengî yên tund ên Amerîkayê.

Di vê navberê de, Îran kêm çekan li derve dikire. Piştî ku di destpêka salên 90'an de ji Rûsiya û Çînê re miqdarek mezin ji çekan sade ferman da, bi awakî xuya ye ji bo telafîkirina ziyanên mezin ên alavên di şerê bi Iraqê re, Komara Islamî ya Îranê kirîna xwe di asta herî kêm de girt. Derzkirineke neçaverêkirî ya teknolojiyên balafiran bi tevahî nûjen firrîna çend deh firokeyên Îraqî ber bi Îranê ve di dema Bahoza Çolê de di sala 1991 de bû. Dûv re, alavên bi giranî ji bo yekîneyên parastina hewayî hatin kirîn. Ev bûn: sîstemên S-200VE yên Sovyetê, Tori-M1 ya rûsî û, di dawiyê de, S-300PMU-2 û çend qereqolên radarê. Lêbelê, kêmtir ji wan ji hewcedariyê hatin kirîn, wek nimûne, ji bo parastina navendên pîşesazî û navendên leşkerî yên herî girîng. Di heman demê de sermayeguzarî li ser mûşekên dijî gemiyê yên Çînê û çend cure botên mûşekî yên biçûk jî hatine kirin.

Îran li şûna îthalatê giranî da ser serxwebûnê, yanî. li ser pêşxistin û hilberîna çekên me. Di vê rêyê de gavên pêşîn di salên 70-î de ji aliyê Şah Mihemed Riza Pehlewî, dûrbîntirîn hikimdarê Îrana nûjen ve hatin avêtin. Pîşesazîbûn, pêşkeftina civakî û laîkbûna welat, lê belê piştgiriyeke civakî nebû, wek ku Şoreşa Îslamî ya sala 1979'an îsbat kir, piştî wê yekê piraniya destkeftên Şah ji nav çûbûn. Vê yekê jî avakirina pîşesaziya şer zehmet kir. Ji aliyekê din ve, di encama şoreşê de, ji bilî hêzên çekdar, komîsyoneke nû ya navxweyî ji bo karekî wiha derketiye holê - Supaya Pasdarên Inqilaba Îslamî, Pasdaran. Ev pêkhate wek cûreyek berevajîkirina hêzên çekdar ên siyasî yên bêîstîqrar pêş ket, lê zû xwe damezrand û bi hêza xwe ya hewayî, deryayî û mûşekan re bi qasî hêzên paralel mezin bû.

Ji bo welatekî ku di warê çêkirina çekên pêşketî de ti kevneşopî tunebe û bi ser de jî bingeha wî ya zanistî û pîşesazî pir lawaz e, bijartina rast a pêşandan û komkirina hêzên herî baş li ser wan girîngiyek mezin e, yanî. personel û çavkaniyên jêhatî yên herî baş di forma laboratuar û dezgehên hilberînê de.

Dema sêwirandin û çêkirina fuzeyên keştiyê (wekî mûşekên kewçêr jî tê zanîn), du dever krîtîk in - pergalên pêşbaziyê û amûrên rêvekirinê. Gerok dikare li ser bingeha çareseriyên hewavaniyê yên klasîk were damezrandin, û serê şer jî dikare guleyek topavêjek mezin an bombeyek hewayî be. Ji aliyekî din ve, nebûna motorek nûjen dibe sedema dûrbûnek kurt û kêmbûna pêbaweriya mûşekê, û negihîştina alavên rêwerzaniyê yên rast dibe sedema rastbûna pir kêm û nebûna karanîna rêyek firînek tevlihev, ku dîtina wê zehmet dike. û mûşekê asteng bike.

Di derbarê alavên rêvekirinê de, di mijara mûşekên kewçêr de gengaz e ku çareseriyên ji alavên din bikar bînin. Îran ev çendîn sal in ku bala xwe dide ser firokeyên bêmirov, ji firokeyên taktîkî yên biçûk heta firokeyên bêmirov ên dûravêj. Di destpêkê de, ev strukturên pir primitive bûn, lê ew hêdî hêdî û bi bîhnfirehî hatin pêşve xistin. Ji bo vê armancê, çareseriyên ku ji makîneyên biyanî yên wekhev hatine kopî kirin hatine bikar anîn. "Bazirganên" Îranî li ku derê ji destê wan dihat, li Îsraîlê jî di nav de dronên sivîl dikirin. Her wiha fermana nêçîrê hat dayîn ji bo paşmayiyên vê cureyê alavan ku li herêmên di bin kontrola komên alîgirên Îranê yên li Sûriye, Lubnan, Iraq, Yemenê de hatin dîtin... Hin wesayît rasterast çûn Îranê, ji ber. Di serî de Dewletên Yekbûyî, lê dibe ku Israelsraîl jî, dronên çavdêriyê bi gelemperî û bi kûrahî li ser axa Komara Îslamî şandin. Hin ji wan ketin xwarê, yên din jî ji aliyê pergalên parastina hewayî ve hatin avêtin. Yek ji wan "dilopên" yên herî balkêş, hê jî veşartî ya Amerîkî Lockheed Martin RQ-170 Sentinel bû, ku di Kanûna 2011-an de hema hema bêyî zirarê ket destê Pasdaran. Ji bilî kopîkirina tam a firokeyên bêpîlot û bikaranîna çareseriyên kopîkirî di pêşveçûnên xwe de, bê guman Îranî dikarin hejmarek ji pêkhateyên xwe di çêkirina mûşekên Kruzê de bikar bînin. Dibe ku tişta herî girîng amûra rêvekirinê bû. Hem kontrola ji dûr ve û hem jî rêwergirtina bêserûber bi karanîna sînyalên ji wergirên navîgasyonê yên satelîtê mimkun bûn. Pergalên stabîlîzasyona Gîroskopî, alavên otopîlot û hwd jî girîng bûn.

Topên "Nase" (bi kamûflaj) û hedefên "Nasser".

Di warê motorên mûşekên kewçêr de, rewş aloztir e. Digel ku roketên sivik dikarin pergalên pêşbaziya bazirganî bikar bînin, tewra motorên pistonê jî, roketên nûjen sêwiranên motorê yên taybetî hewce dikin. Tecrûbeya sêwirana motorên rokêtê, yên ku bi gelemperî pêlêdana bilind peyda dikin, lê ji bo rêvekirina roketekê berbi rêgezek balîstîkî ya bi gelemperî kêm-hêzdar in, demkurt û mezin in, alîkariyek hindik e. Mûşekek kewçêr dişibihe balafirê - ew bi karanîna hilgirtina baskê li ser rêgezek guncan dimeşe, û leza wê divê bi xebata motorê ya domdar were domandin. Divê motorek wusa piçûk, sivik û aborî be. Motorên turbojet ji bo fuzeyên menzîla dirêj çêtirîn in, dema ku motorên turbojet ji bo fuzeyên bilez ên bi menzîla kurttir re guncan in. Dîzaynerên Îranî di vî warî de xwedî tecrûbe nebûn, yanî neçar bûn li derve li alîkariyê bigerin.

Ji bo bernameya mûşekên Kruzê yên Îranê ku ji bo hin armancan xwe bigihîne avahiyên biyanî dê pir kêrhatî be. Tê zanîn ku îstixbarata Îranê piştî bidawîhatina Bahoza Çolê li Iraqê gelek çalak bû û hema bêje bermahiyên mûşekên Tomahawk ên hatine xwarê girtin. Xuya ye çend ji van mûşekan di êrîşa yekem de winda bûne û ketine nav axa Îranê. Piştî çaryek sedsalekê, herî kêm yek ji mûşekên Kalibr-NK, ku di 7ê Cotmeha 2015an de ji keştiyên Rûsyayê li Deryaya Xezerê, li armancên li Sûriyê hatin avêtin, ket xwarê û ket nav axa Îranê.