2022 Volkswagen Jetta GLI: Zêdetir, Bikêr û Zêrîn

GLI, guhertoya werzîşê ya Volkswagen Jetta ya 2022-an, xwedan pêşekek ji nû ve hatî sêwirandin, motorek bikêrtir, nûvekirinên teknolojiyê yên berbiçav ên mîna pakêta IQ Drive… û zêdebûna bihayê girîng e.

Yek ji qewetên Volkswagen ev e ku ew di çêkirina otomobîlên pêbawer ên ku ji bo karanîna rojane rehet in, lê bi giyanek werzîşî ya ku ji ajotinê hez dikin têr dike. Heya niha mînaka çêtirîn Golf GTI-ya bêdem e. Lê heman nêzîkatî ji bo modelên din ên wekî Jetta GLI jî derbas dibe. Me neçar kir ku Volkswagen Jetta GLI ya 2022 ceriband û li vir em taybetmendiyên wê yên herî berbiçav kurt dikin.

El Motor Volkswagen Jetta GLI 2022

Yekem tiştê ku tê zanîn ev e ku 2022 Jetta GLI ji hêla 2.0-lître turbocharged inline-4 (16 valves) ve tê hêz kirin. Ev motor 228 hesp çêdike, ji ber vê yekê otomobîlek me heye ku ji Jetta ya "bi rêkûpêk" pir cûda ye, ku motorek wê 1.5 lître ye û hêza wê 158 hesp e. Mebesta min ew e ku GLI di warê berteka gazê de 70 hespê hêzê li cîhanê zêde dike. Zexta herî zêde ya Jetta 184 lb-ft li 1,750 rpm e; Jetta GLI di 258 rpm de 1,500 lb-ft torque digihîje.

Digel ku motora GLI wekî guhertoya 2021-an e, Volkswagen karîgeriyek çêtir bi dest xistiye. 2022 Jettal GLI 26 mpg bajar, 36 mpg otoban, û 30 mpg bi hev re distîne. Ew ji GLI-ya 2-an 3-2021 mpg çêtir e. (Bi awayê, motora Jetta ya 2022-an nû ye û ji motora 2021-lître 1.4 cûda ye.)

Li pey kevneşopiya otomobîlên werzîşê yên Volkswagen (), Jetta GLI hem bi 6-lezgîniya destan û hem jî bi veguheztina otomatîkî ya DSG ya 7-lez ve tê pêşkêş kirin ku destûrê dide guheztinên jor û jêr bi karanîna pêlên li ser rêve. Tewra ji me yên ku ji veguheztina destan hez dikin jî, dijwar e ku meriv nîqaş bike ku veguheztina otomatîkî ya DSG ya Volkswagen, ku di modelên din ên mîna Golf GTI û R de tê dîtin, ne ecêbek endezyariyê ye.

2022 sêwirana Jetta GLI

Xuyabûna Jetta-ya nû li gorî modela ku niha li firotanê ye pir nayê guheztin. Li pêş, rûçikek hatî çêkirin, ku tê de ketina hewaya nû ya vertîkal a sor derdikeve pêş. Pîrek, bergir û ronî bi kêmanî hatine guheztin, digel ku xeta sor a horizontî firehtir e û çêtir bi binê ronahiyan re hevaheng e. Lê roniyên LED yên pêş wekî standard hatine zêdekirin.

Aliyek pir bi heman rengî ye. Tenê teker hatine guhertin, ku êdî li şûna kromê reş û 18 înç in. Frêna dîskê hîn jî wekî berê xuya ye û sor tê boyaxkirin, lê ew li ser modela nû bêtir radiweste. Û gava ku ji paşîn ve tê temaşe kirin, gerîdok tam mîna berê xuya dike, bi exhaustên dualî û tîpên GLI-ya sor.

Navxweyî bi karanîna çermê pêçandî û, dîsa, tevlêkirina devokên sor ên ku ew ji Jetta-ya birêkûpêk vediqetîne, bi hewayek "sportî" û her weha pedalên kromê re dibe alîkar. Rêvebiriya bi çermê pêçandî, ku li jêr hatî xêzkirin, di heman demê de ji nû ve hatî sêwirandin û, ji bilî logoya GLI û hûrguliyên sor, bişkokan vedihewîne da ku agahdariya ku li ser ekrana ajokerê têne xuyang kirin kontrol bike.

Nûvekirinên teknîkî û pakêta IQ Drive

Yek ji serbilindiyên vê dawiyê yên Volkswagen pakêta wê ya pêşkeftina teknolojîk IQ Drive e. Ew li ser hemî modelan wekî vebijarkek tê pêşkêş kirin, lê li ser hinan, mîna 2022 Jetta GLI, ew standard e. Kontrola gerîdeyê ya adaptîf a ji bo wesayîta li pêş, arîkariya firnê asteng-ji-asteng, şopandina xala kor, hişyariya trafîkê ya paşîn, û arîkariya acîl ya ku wesayitê digire destê xwe - heya ku hûn wê bi tevahî rawestînin - eger şofêr bêhiş bibe.

Wekî din, GLI pêşkeftinên din jî dihewîne, wek senzorên paqijkirina cama bayê otomatîk, neynika paşverû ya ku bixweber dimire da ku ronahiya gerîdeya li dû me negire, ekranek desta 10-inç, girêdana têlefona desta ya bêtêl, û şarjêra bêtêl, ronahiya hawîrdorê di 10 de. reng, kursiyên pêş ên germkirî û hewakirî û tavê.

hest li pişt çerxê

Li ser ajotek ceribandinek Jetta GLI ya 2022 (bi veguheztina destan), me karî verast bikin ku hêza wê ji bo otomobîlek ku giraniya wê li dora 3,300 poundî ye, û her weha suspension û frenên çêtir (ew heman Golf R ya 2021-an in. ). Modên ajotinê yên cihêreng ên ku ew pêşkêşî dike jî bikêr in. Desthilatdariya wê ya li ser rêkê ji bo kompaktek navînî pir xweş bû, lê li ser riyên çiyayî yên çolê ew bi pismamê xwe yê Golf GTI re û ji Golf R-ya dûr, bê guman nayê hev. Lê rast be, ew otomobîlên cûda ne. û Jetta GLI ji Golf GTI hinekî erzantir e.

Biha 2022 Volkswagen Jetta GLI

Tiştê ku hinekî me matmayî hişt, zêdebûna buhayê bû, bê guman ji ber rewşa enflasyonî ya aboriya niha û pirsgirêkên hilberîn û belavkirina cîhanî. 2022 Jetta GLI ji 30,995 $ (destpêk) û 31,795 $ (otomatîkî) dest pê dike. Ew hema hema 5 $ zêdetir e ji bihayê xwestina heyî ya 2021 Jetta GLI, ku bi 26,345 $ tê reklam kirin. Rast e ku GLI-ya 2022-an bi gelek zêdegaviyên ku di wê bihayê de tê de tê, wek çerxên alloyê -inç û pakêta teknolojiya IQ Drive (ya ku bi serê xwe hêjayî dolaran e), lê ketina bihayê pir balkêş e.

Yek hûrgulî: li gorî Serban Boldea, rêvebirê kirrûbirra hilberan ji bo Volkswagen-a Amerîkaya Bakur, Jetta bi salan otomobîla firotana jimare 1 ya malê Alman e. Bi gotinek din, di demên herî dijwar ên marqeyê de li Dewletên Yekbûyî, Jetta bû "ya ku ronahiyê digirt". Ew naha di firotanê de di rêza sêyemîn de ye û bi giştî bi lênihêrîna kêm û xerckirina bikêr nirxa drav pêşkêşî dike.

Bixwînin

·