Volkswagen: sê modelên wê ji IIHS, pergala ewlehiyê nirxa ewlehiya bilind wergirtin
Contains
Fêr bibin ka kîjan sê modelên Volkswagen di ceribandinên ku ji hêla Enstîtuya Bîmeya Ewlehiya Rêyan ve hatine kirin de herî ewledar pêk anîne.
Otomobîlên Alman ragihand ku sê modelên wê di ceribandinek bandora aliyek nû ya ku ji hêla Enstîtuya Bîmeya Ewlehiya Rêyan (IIHS) ve hatî çêkirin de, nirxa ewlehiyê ya bilind wergirtine.
Vana Volkswagen Atlas 4, Atlas Cross Sport û ID.2021 EV ya 2022-an in, ku her yek ji wan di ceribandina bandora aliyî ya IIHS ya nû de pûanên baş wergirtin.
Û ev e ku wî ceribandinên li ser 8 SUV-yên navîn, ji wan tenê 10 jêhatîbûn, sê modelên Volkswagen jî hene.
ID.4 EV, di ceribandinê de tenê otomobîla elektrîkê
"Volkswagen ID.4 EV yekane wesayîta elektrîkê bû ku hat ceribandin û yek ji wan du modelên ku di hemî warên nirxandinê de hatine ceribandin û baş bi dest xistin," fîrmaya Almanî di daxuyaniyekê de li ser rûpela xwe ya serhêl got.
Pûanên ji ceribandina nû ya IIHS di nav de nirxandinên sêwirana yekîneyê, ewlehiya qefesê, û tedbîrên birîndarbûna rêwiyên ajokar û paşîn hene.
teknolojiya pêşketî
Di heman demê de tedbîrên parastinê yên serî, stû, torso û pelvis jî vedigire.
Testa alîgir di destpêkê de di sala 2003-an de hate destnîşan kirin, lê IIHS vê dawiyê ew di dawiya sala 2021-an de bi teknolojiya pêşkeftî nûve kir ku astengiyek giran bikar tîne ku bi leza bilindtir tevdigere da ku bandorek wesayîtek simule bike.
Ev tê wateya 82% hêzek bêtir, mezinahî û bandora SUV-ya nûjen emilandin.
Reftara dagirkeran
Wekî din, sêwirana astenga bandorê jî guherî da ku dema ku bandor li yekîneyek din dike SUV an kamyonek rastîn simule bike.
Nirxandina paşîn di dema bandorê de şêwaza tevgerê ya niştecîh, û her weha giraniya birînên ku ji hêla manekên ajokar û kursiya paşîn ve li milê çepê têne xuyang kirin, digire.
SID-II dummies di testê de
Kar û barên hewayê yên di serê rêwiyan de, di vê rewşê de manken jî têne girtin.
Fîrmaya Almanî tekez kir ku mankena SID-II, ku di du cihên rûniştinê de tê bikaranîn, jinek piçûk an jî xortek 12 salî temsîl dike.
kemberên rûniştinê
Otomobîlên ku golek baş digirtin di dema bandorê de di domandina tevgera dagirker de baş bûn.
Ji ber vê yekê, pîvandinên ku ji mankenan têne girtin divê xeterek mezin a birînek giran nîşan nedin.
Faktorek din a ku di ceribandinê de baş bikêrhatî ye bi hewayên kêlek û kemberên ewlehiyê ve girêdayî ye, ku divê pêşî li serê rêwiyan bigire ku li her perçeyek hundurê otomobîlê nekevin.
Girîngiya hewayê û kemberên ewlehiyê
Volkswagen ji bo şirketê girîngiya ku otomobîlên wê ji bo ajokar û rêwiyan hebin û pergalên din ên ewlehiyê hene destnîşan kir.
“Hemû SUVên Volkswagen şeş bagên hewayê wekî standard pêşkêşî dikin, û her weha gelek pergalên ewlehiya elektronîkî yên wekî pergala frendanê ya dijî-lock (ABS) û kontrolkirina aramiya elektronîkî (ESC), û her weha kamerayek paşvegerê pêşkêş dikin. Şirketa almanî.
Volkswagen di top 10 de ye
Tiştên ku bê guman alîkariya Atlas, Atlas Cross Sport û ID.4 kirin ku di ceribandina Enstîtuya Bîmeya Ewlehiya Rêyan de pûanên baş bidest bixin û di nav XNUMX top de cih bigirin.
Modelên 4 û 2021 Atlas, Atlas Cross Sport û ID.2022 di nav xwe de Alîkariya Eniya standard (hişyarî lihevketina pêş û frena awarte ya xweser a bi çavdêriya peyayan) vedihewîne; Çavdêriya xala kor û hişyariya trafîkê ya paşîn.
Her weha:
-
-
-
-
-
