Wizard of Oz li Buick Road

Invicta-a ​​çar-derî li hemî cîhên rast kulm hene.

 Sedan Invicta ya çar-derî karê sêwiranerê berê yê GM-Holden û mezûnê Zanîngeha Monash Justin Thompson e, ku dibêje endamê xaça Buick-ê ya klasîk beşek girîng a gerîdeyê ye. Berfireh xetek kevçî ye li kêlekên gerîdeyê ku ber bi deriyê dûvikê ve dadikeve.

"Me bi rastî tenê yek şansek hebû ku em wê rast bikin," wî dibêje. "Ji sêwiranan re pênc hefte hatin dayîn ku ji konseptê berbi rastiyê ve biçin."

Thompson heft sal li GM-Holden derbas kir berî ku tev li împaratoriya GM ya derveyî bibe.

Tecrûbeya GM-Holden jixwe wekî pargîdaniya dêûbav di konsepta konsepta çar-derî Denali XT de ku berê li Pêşangeha Otomotrayê ya Chicago-yê di Sibatê de hate eşkere kirin, hate nas kirin.

Denali karê ekîba sêwiranê ya Holden li Melbourne bû. Girîngiya pêşkêşkirina Invicta li Pêşangeha Otomotrayê ya Pekînê ya meha borî ji bala rêveberiya GM neçû. Buick li welatê komunîst mezintirîn marqeya rêwiyan a GM ye. Sala borî, 332,115 wesayît li Chinaînê hatin firotin, ku ji 185,792 Buicks-ên li Dewletên Yekbûyî hatine firotin pir zêde ye.

Invicta (bi latînî ji bo "bêşikestî") rûyê sêwirana gerdûnî ya nû ya Buick û pêşkeftina gerîdeya konsepta Riviera ye.

Ew ji hêla motorek derziya rasterast a turbocharged a çar-sîlindir ve ku bi veguhezek otomatîkî ya şeş-leza ve girêdayî ye tê hêz kirin.

Motor 186 kW/298 Nm peyda dike, ku bi gelemperî bi motorek şeş-sîlindir a bilind-end ve girêdayî ye. Wesayît bi hevbeşî ji hêla navendên sêwirana GM li Amerîkaya Bakur û Chinaînê ve hate pêşve xistin da ku li du ji mezintirîn bazarên otomotîvê yên cîhanê hêviyên xerîdar bi cih bîne.

Bi karanîna navendên rastiya virtual li Shanghai û Warren, Michigan, sêwiranan ji her du çandan ramanên çêtirîn berhev kirin.

Ed Welburn, cîgirê serokê sêwirana gerdûnî ya GM, dibêje ku otomobîl standardek sêwirana nû ji Buick re destnîşan dike.

"Eger yek studyoyek bi îzole kar bikira dê ev ne gengaz bûya," ew dibêje.