Balafirên hewayê yên ji bo sekinandina gerîdeyê: erênî û neyînî
Rawestandina hewayê ji bo kêmkirina vibrasyonên laşê makîneyek barkirî di bin şert û mercên xebitandinê yên giran de hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku meriv hêmanên elastîk ji bo modelên taybetî û celebên suspension standard hilbijêrin.
Ji bo xebata normal a li bajêr, gerîdeyek têra xwe rawestana standard heye. Lê digel barek giran a li ser laş û di şert û mercên dijwar de, hêmanên elastîk ên zêde têne bikar anîn - balîfên di rawestana gerîdeyê de. Amûrên ku bi elektronîkî têne kontrol kirin aramiya rêwerzê ya makîneyê zêde dikin û stresê li ser beşên din kêm dikin.
Armanca airbags
Elementa suspensionê ya elastîk lerizînên laşê gerîdeyê di dema şokên li ser rêyên dijwar de kêm dike. Taybetmendiyên şilkirinê bi zexta di silindir û materyalê de ve girêdayî ye. Di modelên nû yên otomobîlên rêwiyan de, çenteyên hewayê bi elektronîkî têne kontrol kirin. Zext li gorî rewşa rê û keviya laşê gerîdeyê ji nû ve tê dabeş kirin.
Modên sekinandina hewayê:
- Karê dijwar - bi zêdekirina paqijiya erdê li ser rûberên rêyên belengaz û kontrolkirina zexta destan.
- Moda normal - dema ajotina li ser rûyek hişk a baş bi leza kêm.
- Operasyona nermî ya pêlên hewayê yên dakêşanê - li ser rêyek xweş a baş dema ku li jor 100 km / h ajotin bi guheztina destan.
Alîkarî û kêmasiyan
Rawestandina hewayê performansa wesayîtê baştir dike, lê lênihêrîna domdar hewce dike. Parçeyên ku ji materyalên polîmerî û gomî têne çêkirin ji yên metal kêmtir xizmetê dikin.
Airbag
Avantajên sekinandina hewayê:
- mîhenga paqijkirinê li gorî barkirina li ser laşê gerîdeyê;
- di dema manevrayan û ziviran de paqijiyek domdar biparêzin;
- dirêjkirina jiyana beşên suspensionê yên din, bihar û şokê;
- destwerdana baş li ser her rûyê rê.
Dezawantajên amûrê:
- nemimkûniya tamîrkirinê, heke perçe perçe bibe, veguheztina parçeyek nû ya yedek pêdivî ye;
- Amûrên gomî di germahiyên nizm de nikarin werin xebitandin;
- bagên hewayê ji pêwendiya bi toza rê diherikin.
Sêwiran ji bo parastina zêde ya laş ji hejandin û lerizîna makîneyên barkirî tê hilbijartin.
Cûreyên modelên berdest
Sêwirana amûra dampingê ji çend hêmanan pêk tê. Parçeya hilgirtina sereke pêlên hewayê yên ku ji materyalê polîmerî an gomî têne çêkirin in. Hêmanên pêvek - wergir, pomp û pergala kontrolê.
Cûreyên sereke yên sekinandina hewayê ya otomatê:
- Amûra yekane bi kontrola navendî ya hêsan. Ev cureyê damperê pir caran di kamyonan de tê bikar anîn.
- Kulîlkên hewayê bi du çerxên. Ew li ser her axê têne saz kirin, û silindir bi karanîna elektrovalves serbixwe têne pomp kirin.
- Amûra çar-circuit, bi sazkirinê li ser her teker. Kontrola pneumocylinders - li gorî nîşanên senzoran.
Bi gelemperî, suspensionek bi hêmanên elastîk ên hewayê ji amûrek standard a ku ji berê ve hatî sazkirî de wekî dakêşek zêde tête bikar anîn.
Toawa pîvanê tête diyarkirin
Rawestandina hewayê ji bo kêmkirina vibrasyonên laşê makîneyek barkirî di bin şert û mercên xebitandinê yên giran de hatî çêkirin. Ji ber vê yekê, çêtirîn e ku meriv hêmanên elastîk ji bo modelên taybetî û celebên suspension standard hilbijêrin.
Pêşniyarên ji bo hilbijartina bagek hewayê:
- Tanka hewaya bilind makîneyê nermtir dike.
- Wergirê girêdayî bandorkeriya rawestanê zêde dike.
- Pîvana piçûk a cîhazê hişkiya damperê kêm dike.
- Parçeyên berfireh ji bo otomobîlên werzîşê têne sepandin.
Hesabkirina pîvanên pêwîst li ser bingeha barkirina her tekerê tête kirin. Zexta di hewayên hewayê de 20-25% zêdetir tê danîn da ku geroka gerîdeyê dema ku di quncikê de diherike. Dibe ku barkirina eksê li gorî celebê wesayîtê cûda bibe: di kamyonan de, paş girantir e, lê di gerîdeyên rêwiyan de, pêş girantir e. Pêdivî ye ku bilindahiya bihara hewayê ji lêdana şokê ya stûyê mezintir be.
