Li ser berf û cemedê bi ABS ajotin

Pergala firnê ya dijî-qefilandinê, an ABS, ji bo ku ji we re bibe alîkar ku hûn di senaryoyên rawestana acîl de kontrola wesayîta xwe biparêzin hatî çêkirin. Piraniya otomobîlên nûjen xwedan ABS wekî standard in. Ew rê li ber girtina tekeran digire, dihêle hûn ger hûn dest bi şûştinê bikin, tekeran bizivirînin û gerîdeyê rêve bibin. Hûn ê zanibin ku ABS bi vekirina nîşana li ser dashboardê ya bi peyva "ABS" ya bi sor ve vedibe.

Gelek ajokar xwedan pêbaweriyek derewîn in ku ew dikarin di hewaya nebaş de jî zûtir û quncikê zûtir biçin ji ber ku ABS wan hene. Lêbelê, dema ku ew berf an qeşa tê, ABS dikare ji arîkartir zirardartir be. Li ser bixwînin da ku hûn fêm bikin ka ABS çawa dixebite, ew di şert û mercên berfê de çiqas bandorker e, û meriv çawa bi ewlehî li ser berf an qeşayê şikand.

ABS çawa dixebite?

ABS bixweber û pir zû freyanan xwîn dike. Ev ji bo tesbîtkirina şikestin an windabûna kontrola wesayîtê tê kirin. ABS dema ku hûn firnê bi kar tînin zexta frenê nas dike û kontrol dike ka hemî teker dizivirin an na. ABS frenên li ser çerxê berdide, ger biqede heya ku ji nû ve dest bi zivirînê bike, û dûv re dîsa frensê dixe. Ev pêvajo berdewam dike heya ku her çar teker dizivirin, ji ABS re dibêje ku otomobîl rawestiyaye.

Pergala frêna dijî-qeflekirinê karê xwe dike û gava ku çerxên we li ser peyarê diqefilin dest pê dike, frenan berdide heya ku ew bi rêkûpêk bixebitin. Li ser berfê an tewra qeşayê, hilgirtina ABS piçek jêhatîbûn hewce dike.

Meriv çawa bi ABS li ser berf û qeşayê raweste

Berf: Wekî ku diqewime, ABS bi rastî dûrahiya rawestanê li ser rûberên bi berfê û hem jî malzemeyên din ên sistkirî yên wekî gewr an qûm zêde dike. Bê ABS, lastîkên kilîtkirî di berfê de dikolin û li ber tirê qelekek çêdikin, wê ber bi pêş ve dikişînin. Ev kulm dibe alîkar ku gerîdeyê gerîdeyê jî rawestîne. Bi ABS-ê re, kulmek qet çê nabe û şemitîn tê asteng kirin. Ajokar dikare kontrola wesayitê ji nû ve bi dest bixe, lê bi rastî bi ABS-a çalak re dûrahiya rawestanê zêde dibe.

Di berfê de, ajokar divê hêdî hêdî raweste, bi nermî pedala frenê bişkîne da ku ABS nexebite. Ev ê bi rastî ji frena hişk û aktîvkirina ABS-ê mesafeyek rawestanê kurttir biafirîne. Rûyek nermtir pêdivî bi nermbûnê heye.

Qeşa: Heya ku ajokar li ser rêyên qismî cemidî frenê nede, ABS hem di rawestanê û hem jî di ajotinê de alîkariya ajokar dike. Ajokar tenê pêdivî ye ku pedala frenê bitepisîne. Ger tevahiya rê bi qeşayê vegirtî be, ABS dê nexebite û dê mîna ku wesayit rawestiyaye tevbigere. Ji bo ku bi ewlehî raweste, ajokar dê hewce bike ku frenan birijîne.

Bi ewlehî ajotin

Tişta herî girîng a ku meriv di şert û mercên berfê de an qeşayê de ajotinê bi bîr bîne ev e ku meriv bi îhtîyat ajotin. Fêr bibin ka gerîdeya we di vî rengî hewayê de çawa dike û çawa hêdî dibe. Berî ku têkevin rêyên bi berf û qeşayê, rawestana li parkekê dikare bibe alîkar. Bi vî rengî hûn ê zanibin kengê ji ABS dûr bisekinin û kengê guncan e ku xwe bispêrin çalakkirina wê.