Hîn jî li benda LC300-a xwe ne? Ev hişk Lexus LX600 Off Road dixwaze we ji LandCruiser-a we derxe

Lexus LX600 Off Road bi LC300-ya we ve girêdayî ye.

Ji bo LC300 di rêzê de sekinî? Dibe ku li dora quncikê vebijarkek din jî hebe: Lexus dê qapaxan ji guhertoyek hişk a LX600-ê ya ku jê re çapa Off Road tê gotin veqetîne.

Û ew ji tenê pakêtek çîpek wêdetir e: xwişk û birayê LC300-ê ku balê dikişîne ser luksê bi komek kîtên derveyî rê û komek aksesûarên zêde yên ji JAOS-ê ve hatî çêkirin.

Çîrok bi lewheyên sivik ên pêş û paşîn, çerxên 20-inç bi lastîkên Toyo Open Country All Terrain, kemerên çerxên werimî û li ser her tekerê bi çîçekan dest pê dike.

Modela xwerû dê sibê li Pêşangeha Motora Tokyoyê bi tevahî were eşkere kirin, lê ew di heman demê de ji konseptekê wêdetir xuya dike, ji ber ku Lexus soz dide ku ew "pabend e ku cûrbecûr hilberan pêşkêşî bike da ku hewcedariyên cihêreng û şêwazên jiyanê yên xerîdarên xwe bicîh bîne."

"Ev hevkarî encama xwesteka her du pargîdaniyan e ku ji xerîdaran re ezmûnek bi tevahî nû peyda bikin," marqeyê di daxuyaniyekê de got.

Di binê kapê de du-turbo V600 LX6 dimîne ku 305kW û 650Nm ji ​​her çar tirênan re peyda dike, û her weha kîteya standard a derveyî rê ya ku hem li LC300 û hem jî li Lexus LX tê dîtin.

Di heman demê de îhtîmal e ku were hilgirtin jî bi rêzê 25-, 20- û 23-pileyî nêzîkbûn û goşeyên derketinê, bi kûrahiya herî zêde 700 mm, û her weha pergala Lexus Mulit-Terrain Select, ku dihêle ajokar di navbera şeş ajotinê de biguhezin. modes. Otomobîl, Mud, Sand, Mud, Deep Snow û Rock.

Lê guherandinên JAOS di nav de lewheyên fîbera karbonê hene, ku marka soz dide ku sivik û pir hişk in, û her weha alloyên qaçax ên ENKEI yên ji rally-ê têne derxistin.

Biha? Bi îhtîmaleke mezin gelek. Lê ji bo wê, em ê li bendê bin û bibînin.