Hemû demsala tires. Awantaj û dezawantajên. Ma ew hêjayî kirînê ye?

Dema ku em biryar didin ku komek nû ya tirênan bikirin, du vebijarkên me hene: lastîkên ku ji bo demsalek diyarkirî hatine çêkirin an tîrêjên hemî demsalê yên bi pejirandina zivistanê. Kîjan bijare û ji bo kê çêtirîn e? Ma ferq dike ku em ji bo çi cureyê otomobîlê lastîk bikirin? Awantaj û dezawantajên tekerên hemî demsalê çi ne?

Nêzîkî deh sal berê, ajokaran tevahiya salê yek komek tirên bikar anîn - ne ji ber ku tîrêjên hemî-demsalê yên qalîteya baş jixwe peyda bûn. Wê demê, tekerên zivistanê li bazara Polonyayê nûbûnek bû, û di wê demê de gelek dijberên wan hebûn ku îro nikarin ajotina bê tekerên zivistanê xeyal bikin û taybetmendiyên wan ên li ser rûberên şil, şil û berfê binirxînin.

Pîşesaziya tirênê sal bi sal hilberên xwe baştir dike, û tekerên nû nûjentir dibin û xwedan parametreyên çêtir in. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku me teker afirandiye ku dê di her şert û mercî de bigihîje me. Pargîdaniyên tire pêşbaziyê dikin ku çareseriyên nûjen pêşve bibin. "Lêkerên îroyîn ên hemî demsalê yên ji hilberînerên navdar hilberek bi tevahî cûda ye ji lastîkên ku di salên 80-an de hatine bikar anîn. Teknolojiyên nûjen gengaz dike ku hin taybetmendiyên tîrêjên zivistanê û havînê di yek hilberekê de werin berhev kirin, "dibêje Piotr Sarnecki, CEO ya Polish Tire. Komeleya Pîşesaziyê (PZPO). Ma hemî tîrêjên demsalê wekî hevpîşeyên xwe yên demsalî baş in?

Feydeyên hemû demsala tires

Hebûna du seteyan û guheztina tirênan salê du caran ji bo gelek ajokaran tengasiyek e, ji ber vê yekê bê guman pir rehet e ku hûn tîrêjên hemî demsalê bi demsalî neguhezînin - wekî ku ji navê xwe diyar dike, ev lastîk ji bo her 4 demsalan in. sal. Tekerên hemî-demsalê xwedan pêkhateyek gomîkî ye ku ji komikên havînê nermtir e, lê ne wekî tekerên zivistanê yên birêkûpêk nerm e. Di heman demê de şêwazek wan a tîrêjê jî heye ku meriv berfê biçikîne, lê di sêwiranê de wekî tekerên zivistanê ne ew qas êrîşkar in.

Binêre herwiha: Giliyên Xerîdar. UOKiK parkkirina drav kontrol dike

Li strukturên tîrêjê bi xwe mêze dikin, hûn dikarin bibînin ku tîrêjên hemî-demsal xwedan taybetmendiyên lihevhatinê ne. Parametreyên rê, wek dûrahiya firnê li ser rûberên cihêreng, berxwedana hîdroplankirinê an girtina quncikê, destnîşan dikin ku performansa wan jî navînî ye - di havînê de ew ji lastîkên zivistanê çêtir in, di zivistanê de ew ji tekerên havînê çêtir in.

Berî kirîna tirên hemî-demsalê, divê hûn pê ewle bin ku ew tenê nîşana pejirandina zivistanê ya fermî heye - sembolek berfê li hember sê lûtkeyên çiya. Tekerek bêyî vê sembolê nikare wekî tirekek hemî-demsal an zivistanê were hesibandin ji ber ku ew tevliheviyek gomîkî bikar nayîne ku di germahiyên kêmtir de ragirtinê peyda dike.

Dezawantajên tires hemû demsalê

Ne rast e ku kirîna lastîkên hemî-demsalê ji kîtên demsalê erzantir e - tekerên hemî-erdê tenê guncan in heke hûn şêwazek ajotinê ya muhafezekar tercîh dikin û ne pir caran bikarhênerên rêyên bilez û otoban in. Tekerên havînê li gorî tekerên hemî demsalê xwedan berxwedana gêrkirinê kêm in, di encamê de xerckirina sotemeniyê kêm dibe û dengek kêmtir dikeve hundurê gerîdeyê - yek ji wan sedeman ku gelek ajokar ji ajotinê rehettir lastîkên demsalî dibînin.

Tekerên hemî-demsalê her dem lihevhatinek in - taybetmendiyên wan dê bihêle ku hûn di şert û mercên hewayê de bi ewlehî ajotinê bikin ji lastîkên havînê an zivistanê tenê, lê dema ajotina havînê ew ê ji lastîkên havînê pir zûtir diqelibin û dê heman tiştî ji me re nedin. asta bilind ya ewlehiyê. Dê di heman demê de dijwar be ku wan bi tîrêjên zivistanê re li ser rêyek berfê li hev bikin - di şert û mercên gelemperî yên zivistanê de, ew dikarin bi rastî mudaxeleyî ajotinê bikin. Tekerên demsalê yên hemî demsalê dê wekî tîrêjên zivistanê di zivistanê de û lastîkên havînê di havînê de baş neyên xebitandin.

Tekerên hemî demsalê ji bo kê maqûl in?

Tekerên hemî-demsalê bê guman ji bo me yên ku pir ajot nakin heke mîlûra meya salane ji 10 kîlometreyan derbas bibe. km, tekerên hemî hewayê dê ne sûdmend bin. Di zivistanê de, ew bi heman rengî wekî yên zivistanê dişewitînin, lê di havînê de ji setek havînê pir zûtir e, ji ber ku tevliheviyek wan nermtir e. Ji ber vê yekê heke heya nuha hûn 4-5 salan li ser yek set lastîkên havînê û yek rêzek lastîkên zivistanê ajotibûn, wê hingê di vê demê de hûn ê 2-3 setên weha bikar bînin.

Komek din a xerîdarên potansiyel razî ajokarên otomobîlên piçûk in. Ji ber taybetmendiyên danûstendinê, tîrêjên hemî demsalê divê neyên barkirinên zêde yên dirêjî an ji alîkî. Ji ber vê yekê, ew ê di wesayîtên ji çîna kompakt mezintir de baş nexebitin. Wekî din, ji ber girtina xirabtir, tekerên hemî-demsalê dê di pergalên ewlehiyê yên li ser panelê de, ku piraniya wan agahdariya ji tekeran werdigirin, mudaxele bikin. Çêbûna wan a pir caran dê barek li ser pergala ESP û pergala frensê biafirîne, ku dê dem bi dem neçar bimîne ku bikeve tevgerê, çerxên li aliyê peywendîdar ên gerîdeyê bişkîne.

Bi gelemperî xwedan SUV dibêjin ku bi ajokerek 4x4 ew dikarin her tiştê ku ew dixwazin biçin - baş e, ajokera 4x4 xwedan avantajên xwe hene, lê bi taybetî dema ku xwe jê dikişînin. Frendan êdî ne ew qas hêsan e - lazim e ku tîrêjek baş hebe. SUV ji otomobîlên birêkûpêk girantir in û navendek giraniya wan bilindtir e, ku ji bo tirênan hêsantir nake. Ji ber vê yekê, xwediyên otomobîlên weha divê di hilbijartina tîrêjên hemî hewayê de baldar bin.

Wekî din, pargîdaniyên ku wesayîtên radestkirinê bikar tînin divê ji hêla cîhê karanîna wesayîtek weha ve werin rêve kirin. Ger ew rêyên navbajaran bimeşîne, karanîna tirên ku ji bo vê demsalê hatine çêkirin dê aborîtir û ewletir be. Ger rê li bajar û derdoran pir caran derbas bibin, wê hingê tîrêjên maqûl ên hemî demsalê dê vebijarkek hêsantir be.

– Dema kirîna lastîkên nû û bijartina lastîkên demsalî yan jî yên hemû demsalan, divê pêşî em hewcedariyên xwe yên takekesî li ber çavan bigirin. Çêtir e ku hûn bi şêwirmendê karûbarê li firotgehek tekerên profesyonel şêwir bikin. Girîng e ku em çend caran otomobîlê bikar tînin û di çi şert û mercan de em herî zêde diajon. Ger hem di nîvê salê û hem jî di nîvê duyemîn ê salê de em gelek caran rêyên dûr û dirêj dişoxilînin, û gerîdeya me ji otomobîlek piçûktir be, bila em du tîrêjên xwe hebin. Ew ê bibin çareseriyek aborîtir û ewletir, "Piotr Sarnetsky zêde dike.

Bînin bîra xwe - tirên bi tevahî gerdûnî tune. Tewra di nav lauçukên her dem de, yên ku ji bo bihar û payîzê, an jî bi piranî ji bo zivistanê têne çêkirin hene. Dema ku hûn biryara kirîna vî rengî tire didin, divê hûn tenê hilberînerên naskirî û hilberek ku ji çîna navîn ne kêmtir hilbijêrin. Ne her çêker bi têra xwe hunera afirandina tirekek ku berevajî tîrêjên demsalî berhev dike, bi dest xistiye.

Skoda. Pêşkêşkirina xeta SUV: Kodiaq, Kamiq û Karoq