Bi tevahî nû Lexus RZ, yekem car elektrîkî ya brandê re hevdîtin bikin.

RZ dê pergala multimedia ya Lexus Interface ya ku ji hêla Amerîkaya Bakur ve hatî pêşve xistin, ku di van demên dawî de li ser NX û LX hatî destnîşan kirin, destnîşan bike. Pergal dê bi fermanên deng û ekranek 14-inç ve were gihîştin.

Lexus berê hemî hûrguliyên di derbarê RZ 450e ya nû ya 2023-an de eşkere kir, ku yekem wesayîta elektrîkê ya gerdûnî ya bataryayê (BEV) ya marqeya luks e. Marq berdewam dike ku nîşan bide ku ew di sûka luks de di elektrîkê de pêşeng e.

Wekî beşek ji konsepta Lexus Electrified, marqe armanc dike ku portfolioya xwe ya wesayîtên elektrîkî yên hîbrîd (HEV), wesayîtên elektrîkî yên baterî (BEV) û wesayîtên elektrîkî yên pêvekirî berfireh bike. Berhemên wesayîta elektrîkî ya hîbrid a pêvekirî (PHEV) ku ji hewcedarî û hêviyên cûrbecûr xerîdarên luks derbas bibin.

"Em bawer dikin ku Lexus, hilberînerek gerîdeya lûksê ya damezrandî, divê berdewam bike afirandina wesayitên ecêb di heman demê de ku rêzgirtina xweza û jîngehê bigire da ku civakek karbona sifir biafirîne," serek endezyar Takashi Watanabe di daxuyaniyeke çapemeniyê de got. Lexus Navneteweyî. "RZ ji bo afirandina Lexus BEV-ya bêhempa ya ku ajotina ewle, rehet û heyecan e, hatî çêkirin. DIRECT4, teknolojiya bingehîn a Lexus Electrified, pergalek ajotinê ya hemî-teker e ku li ser bingeha têketina ajokerê bersivek bilez, rêzik peyda dike. Em ê berdewam bikin ku bi Lexus BEV re ezmûnên nû û ezmûnên ajotinê yên bêhempa peyda bikin.

RZ-ya nû veguheztina Lexus-ê ber bi marqeyek bi baldarî BEV-ê ve nîşan dide û sêwirana wesayîta bêhempa ya Lexus bi ezmûna ajotinê ya ku ji hêla teknolojiya pêşkeftî ya elektrîkî ve hatî çalak kirin re dike yek.

Lexus RZ 450e ya nû 2023 platformek BEV (e-TNGA) û laşek pir hişk û sivik bikar tîne, ku performansa bingehîn a wesayîtê bi bidestxistina dabeşkirina giraniya çêtirîn bi cîhkirina îdeal a pîlê û motorê ve çêtir kiriye. 

Li derve, RZ pêleka eksê ya Lexus-ê ya naskirî vedihewîne, ku bi xaniyek eksê BEV-ê ve hatî guhertin. Sêwirana nû ya pêşgira pêşiyê li şûna ku hewcedariyên sarbûn û eksê yên motora şewitandina hundurîn peyda bike, balê dikişîne ser karbidestiya aerodînamîka, nîsbet û şêwazê xweşbînkirî. 

Her çend sade be jî, cîhê hundur bi saya hêmanên destan û teknolojiya pêşkeftî luks e. Wekî din, kabînê banek panoramîkî ya standard heye ku bi dîtbarî cîhê fireh dike, dema ku rehetiya rêwiyan ji hêla pergala germkirinê ya bikêrhatî ya ku yekem germkera tîrêjê ya Lexus vedihewîne zêde dibe.

RZ-ya nû zimanê sêwirana Lexus-ê ya nifşê din diparêze, ji bo nasname û pîvanên bêhempa yên ku ji ezmûnek ajotinê ya dînamîkî çêdibin hewl dide. bi pejirandina sêwiranek nû nasnameyek dîtbarî ya nû biafirînin.

RZ hin taybetmendiyên din ên ku bi Pergala Şopandina Şofêr a berdest re têne pêşkêş kirin vedihewîne.

– Pergala Pre-Collision [PCS]: Ev pergal rewşa ajovan kontrol dike û heke ajokar diyar bibe ku bala wî dikişîne an xewle ye, li gorî çend caran ajokar ji rê dûr dinihêre, pergal dê demek berê hişyar bike. . 

- Kontrola Kûçikê ya Radarê ya Dînamîk [DRCC]: Dema ku were aktîfkirin, pergala şopandina ajokar kontrol dike ka ajokar bala xwe dide an na û dûrahiya wesayîta li pêş dinirxîne, li gorî wê eyar dike û dema ku mesafe pir nêzîk be bixweber fren dike.

– Hişyariya Derketina Rêyê [LDA]: Dema ku pergala şopandina ajokar tê aktîfkirin, pergal asta hişyariya ajokar destnîşan dike û heke diyar bike ku ajokar bala xwe nade, pergalê hişyariyek an jî rêwerzek hêzdar dike di bûyerek de. qeza. dema berê. adî.

- Pergala Rawestandina Trafîkê ya Awarte [EDSS]: Dema ku were aktîfkirin sîstema şopandina Lane (LTA), heke pergala şopandina ajokar diyar bike ku ajokar nikaribe ajotinê bidomîne, pergal leza wesayîtê kêm dike û di nav riya heyî de disekine da ku ji pevçûnê dûr bixe an jî encamên pevçûnê kêm bike. 

Pêdiviyên ajokar û rêwiyan germkeran vedihewîne ku dema ku bi klîma re dixebitin çokên rêwiyan bi rehetî germ bikin, germahiya germ peyda bikin û dema ku draviya batterê kêm bikin.

Dibe ku hûn bi van re eleqedar bibin: