Ma veberhênana li stasyonên barkirina wesayîtên elektrîkê sûdmend e?

Li welatê me bazara otomobîlên elektrîkê çawa pêş dikeve?

Di Çileya 2022an de li welatê me li gorî heman heyama salek berê hezar û 1451 wesayîtên elektrîkê hatin tomarkirin. Li aliyê din li ser rêyên welatê me nêzî 40 hezar wesayîtên elektrîkê hene, bi rastî 000 hezar û 39 wesayît hene, ji vana 328 hezar û 19 wesayîtên PHEV yên bi motora hîbrîd û 898 hezar û 19 wesayîtên hemû elektrîk in. Wekî ku hûn dibînin, her meh bi hezaran modelên wesayîtên elektrîkê têne tomar kirin. 

Lêbelê, ev pêşkeftina dînamîkî ya elektromobilîteyê di vî warî de bi pêşkeftina stasyonên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkî re naçe. Heya nuha, wekî ku tê xuyang kirin, li welatê me 1992 stasyonên barkirinê yên gelemperî hene, ku piraniya wan xalên barkirina AC-ya belaş in, agahdariya cîhê hûrgulî di vê lînkê de têne dîtin. https://optimalenergy.pl/stacje-ladowania-samochodow-elektrycznych/mapa-stacji-ladowania/ 

Kîjan stasyonên barkirinê veberhênana herî bikêr in?

Hejmara mezin a stasyonên barkirina AC-ya belaş ên ku li welatê me hene, ku 72% ji tevahiya binesaziyê pêk tîne, bi eşkere destnîşan dike ku di mijara stasyonên barkirina bilez de, cîhek heye ku dibe derfetek veberhênanê ya hêja. Nemaze gava ku hûn difikirin ku pîşesaziya ku bi stasyonên barkirinê yên gelemperî ve girêdayî ye tenê li welatê me pêş dikeve, ku ev yek şansê dide veberhênerên heyî ku bibin yek ji pêşengên wê. Veberhênanên li stasyonên şarjkirina bilez ên wesayîtên elektrîkê jî ji hêla yarmetiyên çêkirina wan ve têne piştgirî kirin, ku modelên bi kapasîteya herî kêm 50 kW, lê ne ji 150 kW zêdetir in, vedihewîne.

Cihê çêtirîn ji bo sazkirina stasyonên barkirinê ji bo wesayîtên elektrîkê li ku ye?

Piraniya stasyonên barkirina bilez ên EV-ê li nêzê rêgezên bilez an navendên veguhastinê ne. Ew kêm caran li deverên bajarî têne dîtin, her çend ajokarên elektrîkê dixwazin wan bikar bînin. Ji ber vê yekê, cîhên çêtirîn ji bo avakirina stasyonek barkirina bilez a wesayîta elektrîkê wekî veberhênan her cûre parkkirinê li bajaran in, nemaze li nêzî firotgehên mezin, avahiyên gelemperî an deverên niştecîh. 

Mesrefa kirîn û avakirina stasyonek barkirinê çiqas e?

Heke hûn dixwazin li stasyonên barkirina wesayîtên elektrîkê veberhênanê bikin, divê hûn pêşî lêçûnên darayî yên pêşîn ên giran bifikirin. Kirîna stasyonek şarjê ya bi kalîte, ku di rêza yekem a Optimal Energy ya şarjkerên wesayitên elektrîkê de cih digire, ji 100 euro jî zêdetir lêçû. Li ser vê yekê divê bihayê sazkirina wê jî were zêdekirin, ku tenê ji hêla kesek xwedan jêhatîbûna guncan ve, ku ji hêla sertîfîkaya kalîteya SEP-ê ve hatî pejirandin ve dikare were kirin. Lêbelê, lêçûn li wir bi dawî nabin. Girêdana elektrîkê bi qereqola barkirinê re lêçûnek din e ku meriv dema plansazkirina veberhênanek di vî rengî çareseriyê de bifikire. 

Digel lêçûn, kirîn û sazkirina stasyonek barkirinê, dema veberhênana tê de, divê mirov ji bîr mekin ku avakirina xalek barkirinê ya gelemperî hewcedariya temamkirina gelek formalîteyan heye, ku di nav tiştên din de, wergirtina destûrnameyek avahiyê jî vedihewîne. an pejirandina qereqola qedandî ji hêla Desthilata Çavdêriya Teknîkî ve. 

Bi kurtasî, her çend sazkirina stasyonên barkirinê ne yek ji veberhênanên herî hêsan û erzan e, lê niha dema rast e ku meriv wan bicîh bîne. Hejmara wesayîtên elektrîkê yên qeydkirî meh bi meh zêde dibe, û ne li gorî hejmara stasyonên şarjê yên ku têne çêkirin. Wekî encamek, daxwaziya wan pir zêde ye, ku derfetê dide veberhêneran ku qezenc bikin.